Тепловая характеристика - свеча - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Сигера: все, что в скобках, может быть проигнорировано. Законы Мерфи (еще...)

Тепловая характеристика - свеча

Cтраница 1


1 Центробежный регулятор опережения зажигания прерывателей-распределителей Р4 - В, Р4 и РВ-В. [1]

Тепловая характеристика свечи, по которой подбирают ее для двигателей, определяет тепловой режим ее работы.  [2]

Тепловая характеристика свечи обозначается калильным числом, которое указывает, через сколько секунд свеча, установленная на специальном двигателе, работающем при определенном режиме, вызывает калильное зажигание. Калильное число горячих свечей соответствует 100 - 260 единицам, а холодных-280 - 500 единицам.  [3]

Тепловая характеристика свечи обозначается цифрами, указывающими длину юбочки в миллиметрах. Эта цифра выбивается на корпусе свечи под чертой в виде знаменателя дроби ( цифра 20), либо через тире. Для удобства распознавания типа свечи завод Ленкарз на корпусе свечи делает накатку поясков.  [4]

Тепловая характеристика свечи, по которой подбирают ее для двигателей, определяет тепловой режим ее работы.  [5]

Тепловая характеристика свечи обозначается калильным числом.  [6]

Тепловая характеристика свечи зажигания зависит от длины нижней части изолятора и условий его охлаждения. Чрезмерный нагрев свечи приводит к калильному зажиганию и разрушению изолятора, а переохлаждение - к забрызгиванию электродов свечи маслом и нагару.  [7]

Тепловую характеристику свечи определяют по длине юбки изолятора, величина которой входит в обозначение свечи после первой буквы. Свечи с короткой юбкой лучше отводят тепло от изолятора к корпусу и называются холодными. Чем больше длина юбки, тем свеча горячее.  [8]

9 Схема контактно-транзисторной системы зажигания. [9]

Изменением размера теплового конуса ( юбочки) меняют тепловую характеристику свечи.  [10]

11 Свеча зажигания. [11]

По длине нижней части изолятора можно судить о тепловой характеристике свечи, по которой подбирают свечи к двигателю. Чем короче выступающая часть изолятора, тем лучше отвод тепла на корпус и тем холоднее свечи и наоборот, чем длиннее нижняя часть изолятора, тем свеча горячее, так как тепло у таких свечей отводится по более длинному пути.  [12]

Подбор свечей зажигания к двигателю осуществляется с учетом обеспечения надежной работы свечи и двигателя при верхнем и нижнем пределах тепловой характеристики свечи.  [13]

Свечи для двигателя подбирают по их тепловой характеристике, которую косвенно определяют по длине нижней части изолятора. Тепловая характеристика свечи определяет тепловой режим ее работы, характеризующийся температурой изолятора и общей теплопроводностью свечи. Для бесперебойной работы свечи температура нижней части изолятора должна быть в пределах 500 - 600 С; при такой температуре сгорает нагар, отлагающийся на изоляторе свечи. При более низкой температуре возможно отложение нагара на поверхности изолятора, что вызовет утечку тока высокого напряжения, вследствие чего возникнут перебои в работе двигателя. При температуре изолятора выше 600 С происходит преждевременное воспламенение рабочей смеси.  [14]

Свечи для двигателя подбирают по их тепловой характеристике, которую косвенно определяют по длине нижней части изолятора. Тепловая характеристика свечи определяет тепловой режим ее работы, характеризующийся температурой изолятора и общей теплопроводностью свечи. Для бесперебойной работы свечи температура нижней части изолятора должна быть 500 - 600 С; при такой температуре сгорает нагар, отлагающийся на изоляторе свечи. При более низкой температуре возможно отложение нагара на поверхности изолятора, что вызовет утечку тока высокого напряжения помимо электродов, вследствие чего возникнут перебои в работе двигателя. При температуре изолятора выше 600 С происходит преждевременное воспламенение рабочей смеси. Свечи зажигания с высокой теплоотдачей ( малой длиной нижней части изолятора и узкой расточкой корпуса) называют холодными и применяют для двигателей с высокой степенью сжатия и повышенным тепловым режимом. Свечи с пониженной теплоотдачей ( удлиненной нижней частью изолятора и широкой расточкой корпуса) называют горячими и устанавливают на двигателях с малой степенью сжатия и умеренным тепловым режимом.  [15]



Страницы:      1    2