Cтраница 2
Из графиков видно, что амплитудная и фазовая характеристики достаточно чувствительны к изменениям практически всех параметров автомата стабилизации, причем для каждого параметра автомата характерна своя частота, на которой чувствительность частотных характеристик к соответствующим параметрам максимальна. На этих частотах возможны максимальные отклонения от расчетных частотных характеристик. Поэтому выявление неисправностей автомата стабилизации в процессе контроля частотными методами удобно производить именно на этих частотах, которые в дальнейшем будем называть критическими. [16]
Указанные методы иллюстрируются примерами в § 4.4. Наконец, в § 4.5 рассматривается задача идентификации эквивалентных схем СВЧ устройств, которая решается также с помощью параметрического синтеза. В результате оказывается возможным определить параметры эквивалентной схемы, обеспечивающие наилучшее совпадение ее расчетных частотных характеристик с экспериментальными. [17]
Наибольшее время при структурной идентификации тратится на поиск адекватной структуры. Простейшим алгоритмом поиска структуры является метод простого перебора всевозможных вариантов. При этом ищется такая структура, у которой среднеквадратическое отклонение между экспериментальными и расчетными частотными характеристиками будет минимальным. Если объект представляется последовательным соединением т нелинейных и п линейных звеньев, то общее число рассматриваемых вариантов будет равняться ( т п) Для большого количества звеньев в модели время поиска адекватной структуры может оказаться неприемлемым даже для самых современных компьютеров. [18]
Это выражение может быть использовано также для расчета амплитудно-частотных характеристик системы с комплексным ГДТ. Целесообразно в качестве входной величины ф [ - Дтд брать колебания момента на валу двигателя, а не момента газовых сил. Это дает возможность более просто провести эксперимент по снятию частотных характеристик системы и проверить правильность расчетных частотных характеристик. [19]