Дроссельная характеристика

Cтраница 4

Я определяют дроссельную характеристику 0 / ( Я. В дальнейшем с помощью дроссельной характеристики выбирают дискретные значения давления, на которые настраивают систему регулирования - стабилизации расхода. [46]

Эксплуатационные испытания проводят при принятых ( в эксплуатации) способах регулирования. При регулировании подачи направляющим аппаратом дроссельная характеристика ( зависимость полного давления, создаваемого машиной, от ее подачи) не может быть снята, так как в этом случае отсутствует возможность правильно измерить статическое давление на входе в машину, а следовательно, и полное давление, создаваемое ею. [47]

Типичные дроссельные характеристики эжектора со сверхзвуковым и дозвуковым соплами. [48]

Режимы, при которых расходы смешиваемых газов не завися: от противодавления, называются режимами запирания эжектора. Этим режимам соответствуют вертикальные ветви дроссельных характеристик, на которых изменение степени повышения давления протекает при неизменных значениях коэффициента эжекции. [49]

Дроссельные характеристики получают при испытаниях двигателей на специальных стендах. Скоростные и высотные характеристики, а также дроссельные характеристики в условиях полета получают расчетным путем или опытным П1 тем при испытаниях двигателя на специальных высотных установках или на самолетах - летающих лабораториях. [50]

Итак, изменение наружных атмосферных условий оказывает существенное влияние на работу ТРД. Возникает вопрос, как учесть это влияние на дроссельную характеристику двигателя. Ведь стендовые характеристики ТРД снимаются при различных атмосферных условиях. [51]

С облегчением винта при дросселировании мощность NV падает, а эффективный расход топлива возрастает более резко ( кривые 2), чем при Ф const. Наоборот, при затяжелении винта ( кривые 3) соответствующие дроссельные характеристики протекают более полого. На рис. 5.6 также показано влияние регулирования винта на закономерность изменения Тъ по числу оборотов. [52]

При увеличении противодавления расход газа, вытекающего через суживающееся сопло, начинает уменьшаться, в связи с чем уменьшается и коэффициент эжекции. Если же через сверхзвуковое сопло подводится низконапорный газ, то дроссельная характеристика имеет вид, изображенный на рис. 5, г. Сначала так же, как и в случае а1, коэффициент эжекции уменьшается, однако после достижения значения, соответствующего точке 5 характеристики, он начинает увеличиваться. [53]

При этом, как видно из графика, понижение уровня воды в скважине составит s s, а производительность ее уменьшится на величину AQ. Чтобы графические построения были более наглядными, на рис. 7.3, а характеристика Q - Я насоса заменена на так называемую дроссельную характеристику, полученную вычитанием из ординат Я потерь напора в водоводе А / гв. [54]

Точки рк, N и рн1 соединим с началом координат. Если известна зависимость давления всасывания от производительности V ( определяемая характеристикой дроссельной заслонки), то можно таким путем построить всю дроссельную характеристику. [55]

Совмещенные характеристики касоса, скважины и напорного трубопровода.| Зависимость сопротивления секций напорного трубопровода насосов типа АТН от подачи. [56]

Сопротивление напорных трубопроводов насосных агрегатов типа АТН зависит также и от подачи, так как к обычным гидравлическим потерям на трение и местные сопротивления добавляются гидравлические потери, возникающие при вращении вала с соединительными муфтами. Зависимость сопротивления s от подачи для насосных агрегатов типа АТН изображена на рис. 3.17. Пользуясь этими графиками и выражением (3.8), можно построить дроссельные характеристики насосов с любым числом секций напорного трубопровода. [57]

Кроме определенного по предварительному расчету значения / 3, выбирают еще два варианта основной геометрической характеристики ( больший и меньший найденного) и для всех этих вариантов компрессора строят дроссельные характеристики. Окончательный вариант решения выбирают на основе анализа предельных режимов, которым отвечают верхние точки вертикальных участков дроссельных характеристик; оптимальный вариант должен наилучшим образом удовлетворять поставленной задаче. [58]

Из камеры смешения газовый поток попадает в диффузор и выбрасывается в. Давление пассивного и активного газов перед компрессором измеряется с помощью трубок 4 и 9 полного давления. Дроссельную характеристику желательно получить в диапазоне изменения расхода пассивного газа от нуля до максимума. Однако выявление предельных режимов работы не всегда является обязательным при испытаниях компрессора. Для компрессоров низкого давления расчетный режим работы, соответствующий максимальному коэффициенту полезного действия, получается при коэффициенте эжекции, значительно меньшем предельного. [59]

Таким образом, режим максимальной винтовой мощности ТВД совпадает. Любое дросселирование ТВД связано с ухудшением экономичности работы двигателя. В этом отношении свойства дроссельной характеристики ТВД отличаются от характеристики ТРД, при дросселировании которого удельный расход топлива сначала снижается. [60]

Страницы: 1 2 3 4