Cтраница 2
Эксплуатационные характеристики такого наплавленного металла при температурах до 600 С оказываются примерно такими же, как свойства аустенитно-ферритного металла с ограниченным ферритом. При повышении температуры до 650 С длительная прочность и устойчивость против старения у такого металла резко падают, что не позволяет их рекомендовать для сварных соединений, работающих при температуре выше 600 С. [16]
Эксплуатационные характеристики: предел измерений ( преобразования); полный диапазон измерений ( преобразования) - интервал значений. [17]
Эксплуатационная характеристика указывает, как следует экономично эксплуатировать гидростанцию с одной или несколькими турбинами при задаваемых ей мощности или расходе. [18]
Эксплуатационная характеристика с изолиниями допустимых высот отсасывания указывает наибольшую допустимую ( кавитационно еще безопасную) нагрузку при наличных напоре и уровне нижнего бьефа. [19]
![]() |
Схема действия реверсора тяги. [20] |
Эксплуатационные характеристики авиационных ГТД определяются не только экономическими параметрами, закономерностями изменения тяги и расхода топлива по - скорости и высоте полета, теплонапряженностью деталей, характеризуемой температурой газа в горячей части двигателя, но также ресурсом и надежностью двигателя. [21]
Эксплуатационные характеристики позволяют определить летно-тактические свойства летательного аппарата, выбрать наивыгоднейшие режимы полета самолета по дальности, продолжительности, максимальной скорости и сравнить двигатели между собой. [22]
Эксплуатационные характеристики определяют срок службы ( ресурс), исчисляемый в часах работы или в количестве циклов включения - отключения, в пределах которого муфта сохраняет работоспособность. Под сохранением работоспособности понимается соответствие силовых и энергетических характеристик муфты требованиям технических условий, а также отсустсвие необратимых изменений материалов, препятствующих дальнейшему использованию муфты в оговоренных условиях применения. [23]
Эксплуатационные характеристики и долговечность силовых установок тяжелых машин ( транспортных и энергетических) с двигателями внутреннего сюрания ( ДВС) в значительной степени определяются динамическими процессами, возникающими при разных условиях работы. В связи с этим актуальные задачи динамики силовых установок с ДВС весьма многообразны н зависят от эксплуатационных особенностей установок. [24]
Эксплуатационные характеристики в первую очередь включают в себя надежность, быстродействие и стоимость эксплуатации. [25]
Эксплуатационные характеристики ГТУ с промежуточным охлаждением при сжатии зависят от качества охлаждающей воды, в которой могут содержаться коррозионно-агрессивные соединения ( например, хлориды), соли жесткости, механические частицы и микроорганизмы, образующие шлам. Для предотвращения коррозии материа - Жрубок выбирается с учетом качества вода, а вода подвергается химической обработке. [26]
Эксплуатационные характеристики пластов устанавливают по данным геофизических исследований в работающих скважинах. Так как при работе скважин может произойти нарушение целостности колонны и цементного камня за нею, эти исследования всегда дополняют методами контроля технического состояния скважин. [27]
Эксплуатационные характеристики программ, написанных на основе базового программного модуля, оказываются достаточно высокими. Это ограниченное количество входов в программу, что позволяет оператору ЭВМ не только легко запомнить порядок работы, но и не допускать ошибок, приводящих к необходимости повторения процесса решения; однообразие инструкций для выполнения программ упрощает работу при расширении системы. [28]
![]() |
Углеводородный состав бензиновых фракций различных процессов переработки нефти. [29] |
Эксплуатационные характеристики бензинов должны обеспечивать нормальную работу двигателей в различных режимах. Основными показателями качества автомобильных топлив являются детонационная стойкость, фракционный состав, химическая и физическая стабильность, содержание серы. Авиационные бензины, помимо этого, характеризуются температурой кристаллизации, содержанием смолистых веществ, теплотой сгорания. [30]