Эксплуатационная характеристика - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если женщина говорит “нет” – значит, она просто хочет поговорить! Законы Мерфи (еще...)

Эксплуатационная характеристика

Cтраница 3


31 Эксплуатационная экономическая характеристика электростанции с двумя турбинами К-100-90 при цене топлива 10руб. за 1 т условного топлива. [31]

Эксплуатационная характеристика электростанции представляет собой гиперболу1: чем больше число часов использования установленной мощности станции, тем ниже ( при прочих равных условиях) себестоимость энергии.  [32]

33 Эксплуатационная экономическая характеристика электростанции мощностью 2400 МВт ( Х ХК-300-240 при цене 18 3 руб. за I т условного. [33]

Эксплуатационная характеристика электростанции ( рис. 5 - 2) представляет собой гиперболу1: чем больше число часов использования установлен-кой мощности станции, чем ниже ( при прочих равных условиях) себестоимость энергии.  [34]

Малоудовлетворительные эксплуатационные характеристики и узкая область применения делают снарядную смазку, а также смазку ВНИИ НП-263 мало перспективной. Они работают при небольших нагрузках, в диапазоне температур от - 50 до 50 - 100 С. Потребность в применении специальной смазки в мягких условиях эксплуатации резьбовых соединений сомнительна. Заменителем их может служить смазка ГОИ-54п и другие морозостойкие смазки.  [35]

Дополнительные эксплуатационные характеристики: регулирование числа экземпляров ( с помощью молоточка); быстродействующая защита молоточков ( против сбоя); регулирование фазы печати; автоматический переход через перфорацию между страницами; автономное тестирование с помощью внутренних тестов; предотвращение ручной печати с помощью переключателя; ручная протяжка страницы; точная горизонтальная и вертикальная установка бумаги; возможность применения алфавитно-цифрового диагностического дисплея; обнаружение отсутствия бумаги ( на дисплей выдается сообщение); регулирование запуска молоточков.  [36]

Эксплуатационная характеристика пласта должна включать: запасы нефти, добыча которых вертикальными или наклонными скважинами затруднена или невозможна; пластовое давление; режим работы пласта; способы эксплуатации; предполагаемук частоту i ооъемь; ремонта: эффективность других методов интенсификации добычи и методов увеличения нефтеотдачи.  [37]

Эксплуатационная характеристика пласта должна включать запасы нефти, добыча которых вертикальными или наклонными скважинами затруднена или невозможна, пластовое давление, режим работы пласта, способы эксплуатации, предполагаемую частоту и объемы ремонта, эффективность других методов интенсификации добычи и методов увеличения нефтеотдачи.  [38]

Эксплуатационные характеристики роботов во многом определяются точностью выполнения сборочных работ, регулированием и настройкой его узлов и элементов. При сборке технолог должен определить точность этих изделий и качество для того, чтобы обеспечить их взаимозаменяемость.  [39]

Эксплуатационная характеристика задвижек обеспечивается герметичностью изделия. Количественно герметичность изделия характеризуется степенью герметичности, которая определяется величиной утечки или натекания газа ( в единицах потока) или расхода жидкости. Степень герметичности устанавливается разработчиком изделия с учетом условий, обеспечивающих его нормальное функционирование и безопасную эксплуатацию.  [40]

Эксплуатационная характеристика ГПТ какого возбуждения наиболее благоприятна и почему.  [41]

42 Углеводородный состав бензиновых фракций различных процессов переработки нефти. [42]

Эксплуатационные характеристики бензинов должны обеспечивать нормальную работу двигателей в различных режимах. Основными показателями качества автомобильных топлив являются детонационная стойкость, фракционный состав, химическая и физическая стабильность, содержание серы. Авиационные бензины помимо этого характеризуются температурой кристаллизации, содержанием смолистых веществ, теплотой сгорания.  [43]

44 Амплитудная зависимость комплексного модуля наполненного НК от концентрации техуглерода. [44]

Эксплуатационные характеристики шины меняются в зависимости от скорости движения автомобиля и от величины амплитуды ее деформации.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5