Шлицевый хвостовик

Cтраница 2

Выпрессовка пальца шарового шарнира рулевой тяги из поворотного рычага стойки подвески. [16]

Отводя в сторону и поворачивая стойку 6, вынимают из ступицы колеса шлицевый хвостовик шарнира равных угловых скоростей. [17]

Сателлиты, надетые на крестовину, входят в зацепление с двумя полуосевыми шестернями, укрепленными на шлицевых хвостовиках 26 ведущих шестерен конечных передач. [18]

На автомобиле ВАЗ-2108 полуосевые шестерни ( см. рис. 74) внутри имеют шлицы, в которые заходят шлицевые хвостовики корпусов внутренних шарниров приводов передних колес. На автомобилях УАЗ-3151, ЛуАЗ - 969 и ВАЗ-2121 передний мост является ведущим и имеет также главную передачу и межосевой дифференциал. [19]

Распределитель не имеет октан-корректора, и установка начального угла опережения зажигания осуществляется простым поворотом корпуса 23 относительно вала /, находящегося своим шлицевым хвостовиком в зацеплении с шестерней привода. [20]

Да по техническим причинам или причинам рентабельности возможность упрочнения ( Уплотнения) или отфильтрования ( гравийным фильтром) песка в самом пласте исключается, можно попытаться предотвратить попадание песка в насос путем применения шлицевых хвостовиков или песочных фильтров, или же предохранить сам насос от последствий оседания песка. Опыт показал, что применение длинноходного штангового насоса ( станок-качалка ходом в 10 м) сокращает периодический поток в зоне пласта вокруг скважины и уменьшает количество перемещаемого песка при одинаковом дебите. [21]

На верхнем конце вала при помощи шпонки и гайки закреплено рулевое колесо. Шлицевым хвостовиком внизу вал соединяется со шлицевой втулкой. Для облегчения вращения вал установлен на двух втулках: вверху - в бронзовой, смазываемой через масленку, а внизу - в фторопластовой, не требующей смазки. [22]

Скользящая 11 и сварная 17 вилки соединены между собой при помощи эвольвентных шлиц с центрированием по наружному диаметру. Вилка 17 состоит из шлицевого хвостовика, трубы и самой вилки, соединенных между собой сваркой. [23]

Скользящая / / и сварная 17 вилки соединены между собой эвольвентными шлицами. Вилка сварная 17 состоит из шлицевого хвостовика, трубы и приварной вилки. [24]

Центральная передача выполнена коническими шестернями со спиральными зубьями. Ведущая шестерня 19 закреплена на шлицевом хвостовике вторичного вала 20 коробки передач, а ведомая шестерня 21 прикреплена к фланцу корпуса 22 дифференциала. [25]

Опорами ведомого вала являются шариковый подшипник / / и игольчатый 21, который размещается в центральном отверстии ведущего вала. С помощью фланца, надетого на шлицевый хвостовик ведомого вала 10, крутящий момент от коробки передач передается на карданный вал, связанный с коробкой заднего хода. [26]

Каждый верхний вал опирается на два роликоподшипника, а для воспринятия осевых сил предусмотрены шарикоподшипники - по одному на каждый вал. Закрепление конических шестерен и фланцев на шлицевых хвостовиках валов осуществлено при помощи специальных нарезных пробок, законтренных разрезными пружинящими кольцами. [27]

Пескосъемный комплект SBS на муфтовом плунжере. [28]

Ширина шлицев хвостовика зависит в первую очередь от гранулометрического состава гравия, т.е. шлицы должны быть размера, не пропускающего мельчайших частиц гравия. Однако, для большей надежности рекомендуется выбирать ширину шлица немного меньше. Наружный диаметр установленного шлицевого хвостовика должен быть таким, что между обсадной трубой и хвостовиком - или, в случае открытого ствола, между пластом и хвостовиком - остается кольцевое пространство размером, соответствующим мин. Такая толщина слоя гравия в литературе приводится как минимальная толщина, обеспечивающая зависание пластового песка. [29]

Ведущие шестерни 14 и 47 выполнены за одно целое с валом, на обоих концах которого нарезаны шлицы. Одним концом вал соединяют с полуосевой шестерней дифференциала, другим - с соединительными дисками тормозов. Левая ведущая шестерня связана наружным шлицевым хвостовиком также и с дисками 34 муфты блокировки дифференциала. Соединительные диски тормозов 16 и муфты 34 унифицированы. [30]

Страницы: 1 2 3