Жидкий хладагент
Cтраница 2
 |
Цикл идеальной компрессионной машины.| Диаграмма T-S. [16] |
Жидкий хладагент из конденсатора поступает в расширительный цилиндр ( детандер 3 на рис. 8.1), где адиабатически расширяется ( адиабата 3 - 4) до давления и температуры испарения, и направляется в испаритель 2 ( см. рис. 8.1), где испаряется ( изотерма 4 - 1), отнимая при этом теплоту от охлаждаемой среды. Пары засасываются в компрессор / ( см. рис. 8.1), и цикл повторяется. [17]
Жидкий хладагент, переохлаждается в самих конденсаторах, переохладителях, регенеративных теплообменниках, промежуточных сосудах. Температура переохлажденной жидкости становится ниже температуры конденсации и бывает на 2 - 3 С выше температуры поступающей на переохладитель воды. Поэтому на переохладитель целесообразно подавать наиболее холодную воду, например свежую воду, идущую на пополнение системы оборотного водоснабжения. Переохлаждение жидкого хладагента перед регулирующим вентилем приводит к увеличению холодильного коэффициента за счет уменьшения потерь при дросселировании. Для аммиака это увеличение составляет примерно 0 4 % на каждый градус снижения температуры жидкости. [18]
 |
Схема включения измерителей холодопроизводительности. [19] |
Жидкий хладагент подается в испарительную систему обычно толчками с помощью соленоидных вентилей, открывающих проход по импульсу датчика уровня. [20]
 |
Диаграмма Т - S. [21] |
Жидкий хладагент из конденсатора поступает в расширительный цилиндр ( детандер 3 на рис. 8.1), где адиабатически расширяется ( адиабата 3 - 4) до давления и температуры испарения, и направляется в испаритель 2 ( см. рис. 8.1), где испаряется ( изотерма 4 - 1), отнимая при этом теплоту от охлаждаемой среды. Пары засасываются в компрессор / ( см. рис. 8.1), и цикл повторяется. [22]
 |
Схема работы компрессионной холодильной машины. [23] |
Жидкий хладагент поступает из конденсатора в испаритель через вентиль. В рспарителе жидкий хладагент при низком давлении кипит, отнимая тепло от окружающей среды, в которой расположен испаритель, и превращается в пар. Пар из испарителя отсасывается компрессором и сжатый в цилиндре нагнетается под давлением в конденсатор. [24]
Жидкий хладагент, проходя по капиллярной трубке на участке ее соединения со всасывающей трубкой, охлаждается холодными парами, которые отсасываются из испарителя в кожух мотор-компрессора. Таким образом происходит взаимовыгодное переохлаждение жидкого хладагента, поступаю-щего в испаритель, и перегрев холодных паров перед их поступлением в цилиндр компрессора. [25]
Жидкий хладагент поступает в верхний общий коллектор и протекает по трубам сек ции, охлаждая рассол, заполняющий бак. Циркуляция рассолг осуществляется винтовой мешалкой. [26]
 |
Принципиальная схема замораживания грунта. [27] |
Жидкий хладагент накапливается в ресивере, откуда при давлении конденсации подается к регулирующему вентилю, где это давление снижается до давления испарителя, и затем поступает в испаритель. Испарение хладагента в змеевиках испарителя происходит с отбором некоторого количества тепла от теплоносителя. [28]
Жидкий хладагент от конденсатора поступает по линии / к входу ТРВ. [29]
Жидкий хладагент в смеси с маслом, поступающий из напорной линии насоса НЦ, заполняет выпарной аппарат. При достижении верхнего уровня срабатывает реле уровня РУ3, закрывая вентиль ЭВ8 и включая нагреватель Я. Жидкий хладагент кипит, пар отсасывается в циркуляционный ресивер-отделитель жидкости. При этом температура остается близкой к температуре кипения испарительной системы. [30]
Страницы: 1 2 3 4