Хлыст

Cтраница 2

Для трелевки хлыстов используют тракторы Т-130 или Т-100 М, а также специальные трелевочные тракторы ТДТ-75 с погрузочным щитом и лебедкой или ТБ-1 с гидроманипулятором и зажимным коником. [16]

Для трелевки хлыстов используют тракторы С-100 или Т-100 М, а также специальные трелевочные тракторы. [17]

Кнутовища для хлыстов, кнутов и хлыстов для наездников. [18]

Для подъема одиночных хлыстов пригодны специальные типы радиальных грейферов с узкими челюстями. [19]

Схема поперечного профиля трассы. [20]

После валки леса хлысты - стволы деревьев, очищенные от веток и сучьев, трелевочным или обычным трактором собирают в пачки и транспортируют на временный склад. Число хлыстов в одной пачке зависит от рельефа местности. При поперечных уклонах до 10 в одну пачку собирают до 10 м3 древесины. [21]

Предназначен для погрузки хлыстов, деревьев и сортиментов на лесовозный транспорт, штабелевки и прочих погрузочно-разгрузочных работ на лесных складах и лесоперевалочных базах лесозаготовительных предприятий. [22]

Вслед за трелевкой хлыстов на строительной полосе должны быть выполнены работы по корчевке пней. На полосе, на которой будет размещена траншея, корчуют только пни средней и крупной величины. Мелкие пни выкорчевывают одновременно с разработкой траншеи. Корчевку крупных пней следует осуществлять корчевателями на болотном ходу, а на труднопроходимых и незамерзающих болотах - взрывным способом. [23]

Обрубку и трелевку хлыстов следует организовать так, чтобы разрыв между валкой и вывозкой был не более 3 - 4 дней, так как сваленные деревья затруднят дальнейшую работу на трассе. [24]

При вывозке всего хлыста с кроной на нижний склад все отходы сосредоточиваются на нижнем складе. Если же вывозить с лесосеки только хлыст, то сучья и вершины останутся на лесосеке. [25]

Предназначен для вывозки хлыстов и деревьев длиной от 17 до 25 м в составе автопоезда с серийно выпускаемым прицепом-роспуском 9362 ( 9383), изготовлен в климатическом исполнении У категория размещения 1 по ГОСТ 15150 - 69 и рассчитан на эксплуатацию по ведомственным устроенным дорогам лесозаготовительных предприятий с кратковременным заходом на временные дороги лесосек и подъездные пути нижних складов, состояние которых позволяет автопоезду полной массы двигаться самостоятельно без потери проходимости, допускается выход на дороги общего пользования при соблюдении требований Инструкции по перевозке крупноразмерных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации; район эксплуатации с умеренным, климатом при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 С и относительной влажности воздуха до 80 % при плюс 20 С. [26]

Доставленные на нижний склад хлысты разгружают с лесовозного транспорта, причем разгружают либо непосредственно на линии разделки, либо в буферный запас. Затем из запаса хлысты подают на линии разделки и после разделки и сортировки лесоматериалы из накопителей укладывают в штабеля, где их хранят до момента отгрузки на магистральные виды транспорта - железнодорожные вагоны или суда. [27]

Для управления печатью нужны хлыст и шпоры. Последнее слово всегда остается за общественным мнением. [28]

Распутин принадлежал к секте хлыстов, которая считалась одной из самых вредных на Руси. [29]

Для транспортирования бревен, хлыстов и пиломатериалов применяют продольные и поперечные лесотранспортеры. [30]

Страницы: 1 2 3 4