Верхний хобот
Cтраница 2
 |
Точечная сварки. [16] |
На рис. 182 показана схема точечной сварки. Нижний опорный хобот делается неподвижным, а верхний подвижным; при сварке верхний хобот создает давление на свариваемые листы. Соприкасающиеся с медным электродом поверхности свариваемых заготовок нагреваются медленнее их внутренних слоев. Нагрев продолжают до пластического состояния или частично до расплавления внутренних слоев детали, затем выключают ток и снижают давление. В результате образуется литая сварная точка. [17]
Электросварочные точечные машины типа МТМ или МТП предназначены для электрической контактной точечной сварки листовой стали. Машина этого типа имеет два хобота с закрепленными в них электродами. Верхний хобот является передвижным, позволяя тем самым менять расстояние между электродами. Рабочие детали машины имеют водяное охлаждение. Для электрической контактной шовной сварки листовой стали применяется машина типа МШП-25. При толщине металла до 1 мм применяется непрерывная сварка, при толщине свыше 1 мм - прерывистая, обеспечивающая большую точность соединения и дающая более качественный шов. Рабочим механизмом сварочной машины являются ролики ( электроды), закрепленные в верхнем и нижнем хоботах. Машина производит как продольную, так и поперечную сварку и имеет водяное охлаждение. [18]
 |
Режимы сварки сопротивлением. [19] |
Сварка точками применяется при соединении деталей внахлестку. Нижний хобот 6 делается неподвижным, а верхний хобот 7 перемещается механизмом сжатия Р, который создает давление при сварке. [20]
 |
Машина типа МТП-25М. [21] |
На рис. 118 показан общий вид машины типа МТП-25М мощностью 25 ква. Корпус машины выполняется из двух чугунных стоек, скрепленных спереди чугунным кронштейном, а сзади и снизу - планками. В кронштейне закреплен нижний хобот с электродом, а к верхнему рычагу, шарнирно связанному с кронштейном, прикреплен верхний хобот с электрододержа-телем. [22]
Корпус зигмашины чугунный, состоит из двух частей, образующих два длинных хобота, в которых расположены верхние и нижние валы, и укреплен на чугунной тумбе. Подшипники верхних валов снабжены шарнирами, что позволяет опускать и поднимать валы при помощи специального пневматического устройства. Два пневмоцилиндра этого устройства, посредством которых создается усилие при нажатии верхнего ролика на обрабатываемый металл, крепятся на площадках верхнего хобота рабочего механизма. [23]
 |
Машина таша МТМ-75М. [24] |
Корпус машины 1 состоит из двух чугунных стоек, скрепленных планками. Нижний хобот в случае надобности может быть опущен на 100 мм. Электроды могут быть смещены друг относительно друга ( вдоль хоботов) в пределах 50 мм. Перемещение верхнего хобота осуществляется с помощью электродвигателя через червячный редуктор. [25]
Страницы: 1 2