Мертвый ход

Cтраница 2

Мертвый ход появляется при уменьшении толщины зуба, при уменьшении межщентрового расстояния и, как следствие, люфтов в опорах цапф. [16]

Мертвый ход появляется при уменьшении толщины зуба, при уменьшении межцентрового расстояния и, как следствие, люфтов в опорах цапф. [17]

Мертвый ход в управлении молота не должен превышать 2 - 4мм в зависимости от мощности молота от 750 до 10 000 кГ и выше. Перед началом работы молота шток, баба, штампы и штамподержатель должны быть нагреты до температуры не менее 75 - 100 С. [18]

График кинематической погрешности передачи. [19]

Мертвый ход в такой передаче возникает только из-за наличия зазоров в подшипниках и из-за упругих деформаций ее элементов; следовательно, для данного значения нагрузки мертвый ход практически можно считать величиной постоянной. [20]

Мертвый ход проверяют при зажатых колодках, поднимая замыкающий рычаг, измеряют его ход до начала отходов колодок. [21]

Мертвый ход является линейной функцией трех случайных величин, подчиненных закону распределения Максвелла. [22]

Мертвый ход, вызванный люфтами в опорах. [23]

Ступенчатый валик. [24]

Мертвый ход, вызванный упругими деформациями валиков. [25]

Мертвый ход, вызываемый скручиванием валиков, пропорционален двойному углу скручивания. [26]

Мертвый ход может быть значительным, создавая ошибку передачи. Он особенно ощутим при реверсе или перемене направления вращения ведущего элемента. [27]

Мертвый ход подробно исследован в червячных передачах. Известна инструкция по расчету мертвых ходов в кинематических цепях, принятая на заводах судостроительной промышленности, но производить оценку мертвого хода, пользуясь этой инструкцией, не всегда удобно. [28]

Мертвый ход возникает за счет зазоров в соединениях и упругих деформаций элементов кинематической цепи. [29]

Мертвый ход определяют при повороте червяка, измерив угол в пределах, обеспечивающих неподвижность червячного колеса. [30]

Страницы: 1 2 3 4