Полный ход

Cтраница 1

Полный ход контактных стержней у масляных выключателей ВМГ-10 должен быть 210 5 мм. Проверку хода выполняют по отметкам, которые наносят на стержень отключенного и полностью включенного выключателя. При этом необходимо отрегулировать длину контактного стержня так, чтобы ход его в розеточных контактах был в пределах 40 - 50 мм, а линейная неравномерность касания контактов не более 5 мм. [1]

Схема проверки од - ввертывания шпилек на концах изоля-новременности касания кон - ционных тяг, не забывая каждый раз выклю - повторно проверить и отрегулировать недоход подвижных токоведущих й ГТРП - стержней, который не должен быть меньше 4 мм для обоих крайних положений выключателя. [2]

Полный ход контактных стержней у масляных выключателей ВМГ-10 должен быть равен 210 5 мм. Проверка хода производится по отметкам, которые наносятся на стержень в отключенном и полностью включенном выключателе. [3]

Основные данные машин для рельефной сварки. [4]

Полный ход: рабочий и дополнительный. [5]

Полный ход движка 10 см, провод с большим удельным сопротивлением диаметром 0 08 мм ( толщина провода меньше 0 02 мм редко встречается), шаг намотки 0 1 мм. [6]

Полный ход сердечника в правильно отрегулированном реле должен быть 20 - 22 мм. Из них около 2 мм сердечник идет до начала движения часового механизма, 10 - 12 мм находится в зацеплении с часовым механизмом, 4 - 6 мм проходит после расцепления с часовым механизмом до начала расцепления ломающихся рычагов. [7]

Полный ход поршня или максимальный суммарны. [8]

Полный ход мембраны составляет 5 мм. Диаметры сопел 4 и 5 еиитветслвенно равны 1 5 л 2 мм. С помощью такой помпы может быть создано также разрежение. [9]

Полный ход каретки разделен на два цикла; при первом цикле каретка поднимается в результате перемещения наружного цилиндра относительно внутреннего. При этом цепи механизма подъема, закрепленные одним концом к каретке и другим - к внутренней раме грузоподъемника, перекатываются по роликам, установленным в верхней части наружного цилиндра. [10]

Полный ход токоведущих стержней должен составлять 240 - 245 мм для выключателей ВМП-10 и 204 - 210 мм для ВМПП-10 и ВМПЭ-10, ход в контактах - 55 - 63 мм. Указанные величины регулируют; изменением положения упорного болта пружинного буфера. Изменение угла поворота вала выключателя в допустимых пределах ( 85 - 89) регулируется высотой масляного буфера. [11]

Полный ход педчли по рде должен быть не более 170 мм. Педаль должна легко г. чирлш. Зт 1 проверяется по показаниям воздушных манометров, оасполо / кенных на панели приборов. Положение педали должно быть удобным для пользования. Если в движении педали имеются недостатки, то нужно проверить действие оттяжной пружины, легкость вращения в шарнирах, отсутствие заедания, погнутостей в приводе. Регулировка производится регулировочными болтами в кронштейне педали и изменением длины от педали к крану. После регулировочных работ болты и тягу надежно застопорить контргайками и проверить действие привода, обратив внимание на отсутствие утечки воздуха в системе. [12]

Полный ход вспомогательного сервомотора в схеме первого типа был принят равным 120 мм. [13]

Полный ход рычагов управления не должен превышать 250 мм. [14]

Полный ход контактного стержня составляет 185 мм, а ход в контактах 15 мм. [15]

Страницы: 1 2 3 4