Cтраница 1
![]() |
Диаграмма HP-V рабочего процесса поршневого компрессора. [1] |
Влажный ход может привести к гидравлическому удару при попадании между крышкой цилиндра и поршнем такого количества жидкого хладагента, объем которого превышает объем мертвого пространства. [2]
![]() |
Изменения с, , Хю и гц в зависимости от х, при 0 - 17 5, г30 и / г110 сб / мин. [3] |
Влажный ход создает опасность гидравлического удара, что является существенным его недостатком. [4]
![]() |
Определение холодопроизводительности установок, обслуживаемых аммиачными вертикальными и V-образными компрессорами. [5] |
Работа влажным ходом резко снижает холодопроизводительность установки и увеличивает удельный расход электроэнергии. [6]
При влажном ходе закрывают всасывающий вентиль, а затем постепенно его открывают и некоторое время система работает с дросселированием паров. Это приводит к снижению хблодопроизводительности, перерасходу электроэнергии и при падении давления в картере ниже 1 ата - к попаданию воздуха в систему. [7]
При влажном ходе пары несут с собой большое количество капель и тумана жидкости, которые, доиспаряясь во всасывающем трубопроводе и цилиндре уменьшают холодопроиз-водительность компрессора. [8]
При влажном ходе пары несут с собой большое количество капель и тумана жидкости, которые, доиспаряясь во всасывающем трубопроводе и цилиндре, уменьшают холодопроизвоДитель - ность компрессора. При этом всасывающий коллектор и стенки цилиндра покрываются снеговой шубой. [10]
Компрессор имеет влажный ход. На рис. 81 показан цикл машины в диаграмме Т - S. Значения теплосодержаний определены с помощью диаграммы Т-5 для СО2 ( рис. 112, стр. [11]
При возникновении влажного хода немедленно закрывают всасывающий вентиль ком-прессора и прекращают подачу жидкого хладагента в испарительную систему. Приоткрывать всасывающий вентиль следует так, чтобы в компрессоре не было стуков. Если в компрессор попало значительное количество жидкого хладагента и компрессор сильно обмерз, то в некоторых случаях целесообразно приоткрыть байпас, соединяющий всасывающую и нагнетательную линии. В этом случае в цилиндры будет поступать пар с более высокой температурой, чем из всасывающего трубопровода, и компрессор может быть быстрее приведен в рабочее состояние. Закрывать нагнетательный вентиль в этом случае категорически запрещается. [12]
При возникновении влажного хода немедленно закрывают всасывающий вентиль компрессора и прекращают подачу жидкого холодильного агента в испарительную систему. Приоткрывать всасывающий вентиль следует так, чтобы в компрессоре не было стуков. Если в компрессор попало большое количество жидкого хладагента и он сильно обмерз, то в некоторых случаях целесообразно приоткрывать байпас. В этом случае в цилиндр поступает пар более высокой температуры, чем из всасывающего трубопровода, и компрессор может быть быстрее приведен в рабочее состояние. Закрывать в этом случае нагнетательный вентиль запрещено. [13]
Иногда эффект влажного хода наблюдается только в момент пуска компрессора, а через некоторое время создается нормальный режим работы установки. Такое временное нарушение режима является признаком неплотного закрытия клапана прибора во время остановки компрессора, что возможно даже в схемах с установкой перед ТРВ или за ним соленоидных вентилей, когда хладагент перетекает из конденсатора в испаритель. [14]
Защита от влажного хода и гидравлических ударов обеспечивгет безопасность работы и предотвращает переполнение емкостей на всасывающей стороне компрессора. Эта защита обычно выполняется с помощью реле, воспринимающих уровень жидкого агента в испарителях или отделителях жидкости, или реле, реагирующих на уменьшение перегрева всасываемого пара. [15]