Cтраница 4
Движение задним ходом возможно по любому маршруту с достаточно малыми радиусами закруглений, однако оно связано с возникновением больших боковых усилий на дышле прицепа и с износом шин вследствие значительного бокового скольжения колес осей, далеко расположенных одна от другой. На неровных, колеистых дорогах подобное маневрирование становится невозможным. В целях предохранения прицепа от поломок при маневрировании фиксатор обычно выполняется так, что он является слабым звеном в системе и выключается или срезается при неправильных действиях персонала или при неблагоприятных дорожных условиях, затрудняющих необходимое боковое проскальзывание колес. [46]
При заднем ходе трактор имеет те же режимы движения, что и при движении вперед. [47]
При заднем ходе обе колодки работают как вторичные, эффективность тормоза существенно снижается. Тормоз уравновешен при вращении барабана в обоих направлениях. Стабильность тормоза при переднем ходе недостаточная. Тормозной механизм более чувствителен к уменьшению коэффициента трения, чем тормоз предыдущего типа. Тормоза с равными приводными силами и с разнесенными опорами часто устанавливают на передних колесах автомобилей, а на их задних колесах - тормоза с равными приводными силами и односторонними опорами колодок. [48]
При заднем ходе крутящий момент передается по силовой схеме, указанной линией 3 - 3 на фиг. [49]
При заднем ходе шестерня первой передачи и заднего хода вторичного вала соединяется с шестерней блока шестерен заднего хода. [50]
При заднем ходе кулачки меняются своими ролями и наибольшей отсечке соответствует положение дисков D и D на нижнем кольце винтовой нарезки. Закрытие клапанов производится при помощи пружин, надетых на шпиндели клапанов. В последних конструкциях парораспределения Капротти пружины заменены маленькими поршеньками, насаженными на нижние концы шпинделей клапанов. При открытом регуляторе пар попадает под поршенек и прижимает клапан к седлу, заменяя действие пружины. [51]
При заднем ходе автомобиля дифференциал работает точно так же. [52]
При полном заднем ходе контролируют работу конденсатора и температуру корпусов турбин. Длительность режима заднего хода и частота вращения ротора при этом не должны превышать значений, допускаемых заводом-строителем. [53]
Не включается задний ход. Причина: отказал в работе электромагнит первой передачи или электромагнит заднего хода. [54]
При включении заднего хода масло нагнетается к поршню 21 второго сцепления и по каналу Д к поршню, действующему на рычаг второго тормоза 7; барабан 16 затормаживается. [55]
При включении заднего хода масло нагнетается к поршню 21 второго сцепления и по каналу Д к поршню, действующему на рычаг второго тормоза 7; барабан 16 затормаживается. Поскольку вращение передается только через двойные сателлиты, шестерня 15, а следовательно, и ведомый вал 10 получают обратное направление вращения. [56]