Cтраница 1
Нефтебазовые хозяйства и АЗС системы нефтепродуктообеспече-ния специализированы для приема, хранения и отпуска только нефтепродуктов. Функционально нефтебазы специализированы и подразделены на перевалочные, распределительные и смешанные, а также в соответствии взаимодействия с отдельными видами. Специализация нефтебаз тесно увязана с концентрацией производства. Если на крупных или сезонных нефтебазах целесообразно иметь широкий ассортимент нефтепродуктов, который позволяет при оптимальных условиях хранения бесперебойно обеспечивать потребителей крупного или отдаленного от путей сообщения района, то на средних и мелких нефтебазах номенклатура нефтепродуктов должна быть минимальной в зависимости от отраслевой структуры потребления нефтепродуктов в районе. Одни автозаправочные станции системы нефтепродуктообеспечения специализированы на отпуск нефтепродуктов государственному автотранспорту, другие - индивидуальным владельцам автомотосредств. [1]
Нефтебазовое хозяйство является промежуточным звеном между нефтеперерабатывающими заводами и потребителями и служит для перевалки, хранения и отпуска нефтепродуктов. Поэтому в качестве основного критерия эффективности работы нефтебаз, в том числе использования их основных фондов, может быть принята величина суммарных приведенных затрат на снабжение потребителей нефтепродуктами. [2]
Объекты нефтебазового хозяйства в задаче представлены нефтебазами и их филиалами. По каждому объекту задается максимально возможная реализация нефтепродуктов, которая учитывает резерв увеличения пропускной способности нефтебаз за счет лучшего использования резервуарного парка. Этот резерв должен соответствовать интервалу, в котором затраты на хранение нефтепродуктов считаются независимыми от объема реализации. Общая сумма максимально возможных пропускных способностей с учетом выявленных резервов по всем нефтебазам превышает потребность региона в нефтепродуктах. [3]
Объекты нефтебазового хозяйства характеризуются разным уровнем затрат на хранение, которые должны дифференцироваться по нефтебазам и филиалам и видам нефтепродуктов. В свою очередь, на нефтебазах они разделяются на расходы, связанные с реализацией нефтепродуктов потребителям непосредственно с основной базы, и расходы, связанные с перевалкой нефтепродуктов для филиалов. По речным нефтебазам, в связи с созданием межнавигационных запасов, затраты на хранение учитываются отдельно по навигационному и межнавигационному периодам года. [4]
Объекты нефтебазового хозяйства представлены нефтебазами и их филиалами. По каждому объекту должна быть задана максимально возможная реализация нефтепродуктов, которая учитывает резерв увеличения пропускной способности нефтебаз без дополнительных капитальных вложений ( только за счет большей оборачиваемости резервуарного парка), а также минимальная себестоимость переработки нефтепродуктов, соответствующая максимальной пропускной способности. [5]
Руководство нефтебазовым хозяйством осуществляют главнефте-снабы республик через свои территориальные управления. [6]
В нефтебазовых хозяйствах, наливных пунктах и перекачивающих станциях для приема различных сортов и марок нефтепродуктов имеется и используется ограниченное число технологических трубопроводов, поэтому приходится разные сорта автобензинов и других нефтепродуктов принимать по одному трубопроводу. По одному магистральному нефтепродуктопроводу ведут последовательную перекачку различных сортов и марок нефтепродуктов путем их прямого контактирования или с применением разделителей. В результате таких перекачек происходит смешение одного сорта нефтепродукта с другим. [7]
В нефтебазовом хозяйстве активная часть основных фондов занимает большой удельный вес свыше 80 % и включает резервуары, эстакады, часть передаточных устройств, машины и оборудование. [8]
Задача развития нефтебазового хозяйства содержит ряд особенностей, которые обусловливают нео5бходимость отдельного рассмотрения ее. [9]
Эффективность использования нефтебазового хозяйства характеризуется такими показателями, как величина годового грузооборота, коэффициент оборачиваемости резервуарного парка и нефтепродуктов, себестоимость их реализации и др. Каждый из этих показателей зависит от множества факторов, не поддающихся точному учету, все они тесно взаимосвязаны. Определение зависимости между основными технико-экономическими показателями работы нефтебазы - сложная, актуальная задача, от правильности решения которой во многом зависит создание научно обоснованной нормативной базы для перспективного развития и размещения объектов нефтебазового хозяйства. [10]
В области нефтебазового хозяйства одним из главных просчетов является недостаточное создание и развитие в предвоенный период опорных баз, расположенных в районах с большим числом потребителей, для накопления достаточных оперативных запасов. [11]
В системе нефтебазового хозяйства так же, как и на магистральном газо -, нефте - и нефтепродуктопроводном транспорте, осуществляются специализация и концентрация вспомогательного производства, особенно ремонтных работ, регенерации масел, производства и ремонта тары, материально-технического обеспечения. [12]
В практике эксплуатации нефтебазового хозяйства часто возникает необходимость в вытеснении высоковязких жидкостей маловязкими. [13]
Поставщики, объекты нефтебазового хозяйства и потребители связаны транспортной сетью, состоящей из железнодорожных, автомобильных, речных и трубопроводных путей сообщения. [14]
Направление в развитии нефтебазового хозяйства и АЗС определяется рядом факторов, вытекающих из общих условий хозяйственного строительства в СССР на том или ином его этапе. [15]