Автотранспортное хозяйство

Cтраница 2

Расчет потребных оборотных средств ( табл. 249) производится в соответствии со сметой эксплуатации автотранспортного хозяйства и действующими нормами запаса в днях, устанавливаемыми для каждой из групп материалов и имущества, входящих в состав оборотных средств. [16]

В состав непромышленной группы подразделений в НГДУ входят подразделения, осуществляющие капитальный ремонт и капитальное строительство, автотранспортное хозяйство, жилищно-коммунальное хозяйство, больницы, детские сады и ясли, школы. [17]

Общестроительные и специализированные тресты объединяют строительные, строительно-монтажные и специализированные управления, подсобные предприятия, машинопрокатные и ремонтно-прокатные базы, автотранспортные хозяйства, конторы снабжения и другие организации, обеспечивающие нормальную работу строительных организаций, направленную на выполнение государственного плана подрядных работ. [18]

Структура пусконаладочного управления электромонтажного треста. [19]

В составе монтажных трестов для обеспечения максимального использования монтажных механизмов и автотранспорта, а также их своевременного ремонта организуются управления механизации и автотранспортные хозяйства, которые находятся на самостоятельном балансе и действуют на основе хозяйственного расчета. [20]

В состав отдаленных участков с большим объемом работ, находящихся на самостоятельном балансе, могут входить и мон-тажно-заготовительные участки производителей работ, а также автотранспортные хозяйства. [21]

В Молдавии созрели предпосылки для создания более крупных республиканских и межрайонных аграрно-промышленных объединений, в которые войдут специализированные колхозы и совхозы, перерабатывающие предприятия, снабженческо-сбыто-вые базы, автотранспортные хозяйства и другие организации, Конкретные предложения по данному вопросу внесены в союзные органы. [22]

Характеристики установок для крекинга отработанных минеральных масел. [23]

Главным достоинством этой установки является мобильность, что позволяет использовать ее для периодической очистки стоков, содержащих нефтеотходы, накапливающиеся на сравнительно небольших предприятиях, в частности, в различных автотранспортных хозяйствах, пунктах мойки автомобилей, небольших производственных предприятиях, для которых строительство дорогостоящих очистных сооружений экономически неэффективно. [24]

При дополнительных затратах на автотранспорт, связанных с продолжительными маршрутами автомобилей и с возникающими при этом выплатами шоферам на командировочные расходы в материалах раздела проекта по организации строительства должен быть расчет, подтверждающий нецелесообразность создания на стройке отдельного автотранспортного хозяйства. [25]

Система АСУ в целом может быть экономически выгодной лишь в крупной монтажной организации, каковой является монтажный трест, в подчинении которого находятся заготовительные предприятия на промышленном балансе, монтажные управления и ПМК, УПТК, база механизации и автотранспортное хозяйство, а также другие вспомогательные службы. [26]

Система АСУ в целом может быть экономически выгодной лишь в крупной монтажной организации, каковой является монтажный трест, в подчинении которого находятся заготовительные предприятия на промышленжш балансе, монтажные управления и ПМК, УПТК, база механизации и автотранспортное хозяйство, а также другие вспомогательные службы. [27]

Кроме подсобных производств на балансе подрядных организаций учитываются вспомогательные производства и хозяйства, обеспечивающие строительство электроэнергией, паром, газом, сжатым воздухом, транспортными и другими услугами. К вспомогательным производствам относятся: автотранспортные хозяйства, железнодорожный, водный и гужевой транспорт, электростанции, паросиловые установки, водоснабжение и др. Крупные вспомогательные производства и хозяйства, так же как и подсобные производства, выделяются на самостоятельный баланс подрядной организации, а мелкие учитываются в составе строительной организации. [28]

Комплексными называются такие расходы, состав которых неоднороден, они включают разные виды затрат, но в калькуляции показаны общей суммой. К ним относятся затраты на содержание автотранспортного хозяйства, работы и услуги других вспомогательных производств. [29]

Благодаря высокой производительности и мобильности одна такая установка может удовлетворить потребности крупного автотранспортного хозяйства. [30]

Страницы: 1 2 3