Cтраница 2
Лучшими летучими ингибиторами оказались соли аминов и аминоспиртов. [16]
Часто летучими ингибиторами ( если они жидкие) или их водными растворами ( если они в твердом состоянии) пропитывают бумагу и после просушивания обертывают ею изделия. [17]
Однако летучие ингибиторы не менее интересны и в научном плане; при их разработке и исследовании приходится одновременно решать ряд научных задач, имеющих важное значение не только для процессов ингибирования, но и для общей теории коррозии, пассивности, электрохимии и физической химии. [18]
Поскольку летучий ингибитор, в отличие от контактного, который заранее приводится в контакт с защищаемым металлом, должен попасть на металлическую поверхность через паровую фазу, значение давления его паров во многом определяет эффективность защиты. На первый взгляд может показаться, что чем выше давление пара ингибитора, тем легче достигается защита. Однако это не совсем так; высокое давление паров предъявляет исключительно высокие требования к герметизации замкнутого пространства ( экономически это не вы-тодно ], а иначе ингибитор будет из него быстро улетучиваться и длительность защиты станет небольшой. При малом давлении паров имеется опасность, что пока замкнутое пространство насытится парами ингибитора и произойдет их адсорбция, на металлическом изделии разовьется коррозионный процесс. [19]
Если летучий ингибитор предполагают использовать в замкнутом пространстве, подвешивая его в мешочках, следует эти условия воспроизводить и при ускоренных испытаниях, чтобы определить дальность действия ингибитора и скорость насыщения им пространства. [20]
Существуют летучие ингибиторы, которые растворяются в жирах и маслах. Смазанные таким жиром или маслом металлические предметы хорошо защищены от коррозии. [21]
Однако летучие ингибиторы, содержащие в своем составе группу аминов, неприменимы для защиты цветных металлов, в частности меди и ее сплавов. Они не только не защищают изделия из этих металлов, а, наоборот, стимулируют их коррозию. [22]
Все летучие ингибиторы ( НДА, фосфатный, бензоатный, уро-тропиновый, карбонат и бензоат моноэтаноламина) используют в виде ингибированной бумаги, порошка или растворов. Нелетучий ингибитор нитрит натрия применяют в виде загущенного 30-процентного водного раствора, бензоат натрия - в виде ингибированной бумаги. Приведенные способы применения ингибиторов атмосферной коррозии целесообразно использовать в основном для консервации запасных частей и инструмента. [23]
Все летучие ингибиторы ( НДА, фосфатный, бензоатный, уротропи-новый, карбонат и бензоат моноэтаноламина) используют в виде ингибированной бумаги, порошка или растворов. Нелетучий ингибитор - нитрит натрия - применяют в виде загущенного 30 % - ного водного раствора; бензоат натрия - в виде ингибированной бумаги. Приведенные способы применения ингибиторов атмосферной коррозии целесообразно использовать в основном для консервации запасных частей и инструментов. [24]
Если летучий ингибитор внесен в антикоррозионную бумагу, то скорость его испарения зависит от физического состояния и характера ( равномерности) его распределения в бумаге-основе, определяющихся особенностями капиллярно-пористой структуры последней. Следует различать испарение летучего ингибитора из сухой и влажной бумаги. Скорость испарения ингибитора из сухой бумаги ничем не отличается от рассмотренного выше случая испарения ингибитора с поверхности металла, упакованного в антикоррозионную бумагу. Вскоре после начала сублимации ( испарения) ингибитора из объема, заключенного между антикоррозионной бумагой и упакованным в нее металлоизделием, р0 становится равным ря, и процесс испарения ингибитора за пределы упаковки приобретает стационарный характер. [25]
Некоторые летучие ингибиторы нетоксичны и не имеют запаха. [26]
Однако летучие ингибиторы имеют ряд недостатков: они применимы не для всех металлов и сплавов; действие их начинается не сразу, а спустя некоторое время; для уменьшения испарения ингибитора и его улетучивания необходима дополнительная упаковка в бумагу, в картонные или деревянные ящики, что нежелательно для крупногабаритных изделий. [27]
Перспективны смешанные летучие ингибиторы - композиции типа неорганический адсорбент летучий органический ингибитор. В качестве адсорбента предложены так называемые лепестковые модификации CaSi03 или Si02 с адсорбционной емкостью 4 - 8 мг / л для жидких и других летучих ингибиторов коррозии. [28]
![]() |
Защитная способность летучих ингибиторов в атмосферных условиях ( промышленный район. [29] |
Эти универсальные летучие ингибиторы относятся к классу нитро - и динитробензоатов. Отличительной чертой их является наличие в их составе функциональных групп, защищающих черные и цветные металлы, высокая окислительная способность и наличие органических катионов, легко адсорбирующихся на поверхности различных металлов. [30]