Cтраница 2
На механизированных дистанциях пути в пределах перегонов и малых станций применяют следующие структурные формы линейных подразделений. [16]
На механизированных дистанциях пути организованы также специализированные бригады по текущему содержанию искусственных сооружений и земляного полотна во главе с бригадиром. Общее руководство, бригадами по содержанию искусственных сооружений осуществляют мостовой или тоннельный мастер, бригадами по содержанию земляного полотна - дорожный мастер по земляному полотну. [17]
На механизированных дистанциях пути при необходимости могут организовываться специализированные бригады по выправке кривых, ремонту шпал, переводных и мостовых брусьев, металлических частей стрелочных переводов. Для выполнения небольших работ капитального характера на механизированных дистанциях создаются механизированные ремонтные колонны под руководством начальника колонны или укрупненные механизированные бригады под руководством мастеров. [18]
![]() |
Структура дистанции пути. [19] |
На околотке механизированных дистанций пути приняты следующие структурные формы организации текущего содержания пути. [20]
Автопогрузчики поставляются механизированным дистанциям погрузочко-разгрузочных работ и другим организациям непосредственно с заводов-изготовителей. [21]
![]() |
Типовая структура управления механизированной дистанцией. [22] |
Для погрузочно-разгрузочных работ механизированные дистанции должны иметь определенные машины, приспособления и устройства, перечень которых для них обязателен, а также штат работников. Механизаторы, а также грузчики объединены в бригады, возглавляемые бригадирами. Работой всех бригад в смене руководит дежурный мастер производственного участка. Бригады работают по графикам, которые составляют на месяц. [23]
При выборе структуры механизированных дистанций учитываются условия эксплуатационной работы, техническая вооруженность путевого хозяйства и перспектива его развития, топографические, климатические и другие местные особенности. [24]
Технологический процесс работы механизированной дистанции и всех ее подразделений разрабатывают инженерно-технические работники под руководством начальника дистанции, согласовывают начальники отделов движения и грузовой работы и утверждает начальник отделения дороги. [25]
Штат, работников механизированных дистанций и производственных участков устанавливается в зависимости от группы, присвоенной дистанции или участку. [26]
Работы, выполненные механизированными дистанциями по особым соглашениям ( договорам) с грузоотправителями и грузополучателями, с автотранспортными предприятиями, а также с предприятиями своей дороги, оплачиваются в общем порядке через банк. [27]
Кроме того, на механизированной дистанции организуются механизированные ремонтные колонны во главе с начальниками колонн или укрупненные механизированные бригады под руководством мастеров для выполнения подъемочного ремонта пути и других небольших по объему работ, выполняемых по плану капитального ремонта пути. Число ремонтных колонн и укрупненных механизированных бригад определяется по объему работ. При ремонтной колонне может быть организована и специализированная бригада по ремонту земляного полотна. [28]
Производственно-хозяйственная и финансовая деятельность механизированной дистанции определяется планами погрузочно-разгрузоч-ных работ, капитального ремонта подъемно-транспортной техники, вспомогательных работ, утвержденными начальником отделения дороги. [29]
Производственно-хозяйственная и финансовая деятельность механизированной дистанции погрузочно-раз-грузочных работ определяется планами грузопереработки, профилактического ремонта машин и механизмов, утверждаемыми начальником отделения дороги. [30]