Летучий ингибитор - коррозия
Cтраница 2
В качестве летучих ингибиторов коррозии могут быть использованы: карбонат моноэтаноламина ( МЭАК) и препараты на неорганической основе. [16]
В качестве летучего ингибитора коррозии, который можно использовать для капсулирования в полиэтиленовой пленке путем насыщения расплава, применяют смесь вторичных аминов жирных кислот и нитрила акриловой кислоты ( ИФХАНГАЗ) - жидкость, растворимую в маслах и частично совместимую с полиэтиленом. При температуре экструзионной головки 140 - 145 С полиэтилен низкой плотности формуется через кольцевую фильеру в рукавную пленку и в расплавленном состоянии подвергается вбработке ингибитором коррозии ИФХАНГАЗ. В зависимости от условий в пленку внедряется 5 - 8 г ингибитора на 1 м2 поверхности. При этом пористость поверхностного слоя равна 30 %, а глубина капсулирования ингибитора составляет 30 - 50 % толщины пленки. [17]
Нашедшие практическое применение летучие ингибиторы коррозии - бензоатный и уротропиновый - представляют собой смеси соответственно бензоата аммония и уротропина с нитритом натрия. Эти вещества имеют высокое давление насыщенных паров и активную группу N02; они защищают черные металлы от коррозии. [18]
Изделие, содержащее летучий ингибитор коррозии. [19]
К специальным типам защиты относятся и летучие ингибиторы коррозии. [20]
В качестве антикоррозионной жидкости может быть использован летучий ингибитор коррозии или раствор несовместимого с полимером ингибитора коррозии в пластификаторе. Высокая температура расплава термопласта, сформованного в виде пленки, обеспечивает достаточно высокую скорость растворения в поверхностных слоях пленки жидких ингибиторов коррозии или их смесей с пластификаторами. Насыщенные жидким ингибитором поверхностные слои пленки при охлаждении переходят в студнеобразное состояние. [21]
В транспортных контейнерах и в герметичных упаковках используют летучие ингибиторы коррозии, например дициклогексил-аммонийнитрит. Этот ингибитор обеспечивает защиту стали, но может способствовать коррозии, например меди и свинца. Однако существуют другие летучие ингибиторы, обеспечивающие защиту этих материалов. [22]
 |
Защитные свойства ингибированных полимерных пленок ( ИПП. [23] |
Снижение температуры переработки предотвращает возможное вспенивание экструдата парами летучих ингибиторов коррозии. [24]
Масло летучее MIL-L - 46002 ( ORD) - летучий ингибитор коррозии на нефтяной основе, содержащей специальные присадки. [25]
Эффективна консервация стали, чугуна или других черных металлов летучими ингибиторами коррозии. Чаще всего применяют комбинированные ингибиторы ( например нитрит натрия, бензоат аммония и натрия), а также другие безвредные для здоровья, или дициклогексиламинитрит, при использовании которого следует принимать некоторые меры предосторожности. Ингибиторы наносят на внутренний слой упаковочной бумаги или пропитывают ее. [26]
На рис. 5.5 приведены кинетические зависимости насыщения пластифицированных пленок летучими ингибиторами коррозии. Расположение кривых на графиках в общем соответствует давлению насыщенных паров ингибиторов. С повышением температуры сорбция возрастает, а разница в скорости поглощения различных ингибиторов становится менее значительной. Это вызвано тем, что с приближением к температуре перехода полимерной матрицы в вязко-текучее состояние характерная для студней структура разрушается. При 95 - 100 С исследуемые пленки близки к состоянию коллоидного раствора, поэтому сорбция паров ингибиторов происходит с одинаковой интенсивностью на всей поверхности пленки. [27]
Лабораторные исследования показали, что многие химические соединения могут быть летучими ингибиторами коррозии. Промышленное применение получили те из них, которые испаряются медленно, подобно камфоре. Практика применения летучих ингибиторов показала, что они надежно предотвращают коррозию изделий, которая возникает от влаги, проникающей через упаковку. [28]
 |
Области, занимаемые на треугольной диаграмме трехмерными параметрами растворимости большинства растворителей ( I, полимеров ( II, а также аминов и их производных ( Ш. [29] |
Наиболее часто проблема совместимости возникает при введении в состав полимерной композиции летучих ингибиторов коррозии. [30]
Страницы: 1 2 3 4