Полученный дистиллат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Воспитанный мужчина не сделает замечания женщине, плохо несущей шпалу. Законы Мерфи (еще...)

Полученный дистиллат

Cтраница 1


Полученный дистиллат содержит 8 - 15 % от исходного 2-ме тшганридина, не вступившего в реакцию. Он может быть использован вместо воды в последующих опытах окисления.  [1]

Полученный дистиллат подщелачивают раствором углекислого натрия ( ГОСТ 84 - 66), помещают в делительную воронку и экстрагируют серным эфиром. Для этого в делительную воронку прибавляют 10 - 14 мл эфира и перевертывают ее 40 - 50 раз, избегая сильного взбалтывания во избежание образования стойкой эмульсии. Экстракцию производят три раза.  [2]

Полученный дистиллат насыщают солью, после чего цикло-гексен отделяют от водного слоя. Его сушат хлористым кальцием и подвергают перегонке на колонке.  [3]

Полученный дистиллат практически нерадиоактивен.  [4]

Полученный дистиллат насыщают поташом ( для высаливания ацетона), отделяют ацетон и высушивают его сначала кипячением с обезвоженным поташом, который удаляет также и следы сернистого ангидрида. После охлаждения переливают ацетон в колбу, высушивают хлористым кальцием и перегоняют - над ним, как описано выше.  [5]

Полученный дистиллат, содержащий воду, следует еще раз перегнать ( что представляет собой первый погон.  [6]

Полученный дистиллат дважды встряхивают с разбавленной серной кислотой, высушивают хлористым кальцием, а затем фракционируют дважды над кусочком натрия величиной с горошинку ( осторожно обращайтесь с натрием. Фракция, переходящая между 80 и 82 С, состоит на 80 - 90 % из цик-логексадиена-1 3; остаток является циклогексеном.  [7]

8 Кривая температура кипения-состав для смесей с минимумом температуры кипения. [8]

Если полученный дистиллат подвергнуть новой перегонке, то из рисунка видно, что состав пара приближается к составу системы, обладающей минимумом температуры кипения. Следовательно, при фракционированной перегонке получается дистиллат, представляющий собой смесь состава Lmin, хотя конечный остаток по составу приближается к А.  [9]

В табл. 44 приведены результаты разгонок оксидатов и характеристики полученных дистиллатов и кубовых остатков по данным химического анализа.  [10]

Кислотность понижают использованием растворов питьевой соды или поташа, известкового или мелового молока, добавляя их либо в подготовленную к перегонке массу, либо в полученный дистиллат. В последнем случае необходима повторная перегонка. Количество добавляемого в перегоняемую массу нейтрализатора играет важную роль, так как при полной нейтрализации кислот и, что еще хуже, избытке нейтрализующего вещества водно-спиртовой раствор приобретает неприятный запах и вкус.  [11]

Для выделения непрореагировавшего ОЦБ и легких продуктов окисления из оксидата последний разгоняли из колбы Кляй-зена при 1 - 2 мм рт. ст. на водяной бане; затем полученный дистиллат и продукты, собранные в ловушках при проведении опытов, сливали вместе и подвергали ректификации, после чего идентифицировали выделенные вещества.  [12]

В дистиллат вносят удерживающие носители для сурьмы и других элементов и процедуру отгонки повторяют. Вторично полученный дистиллат нейтрализуют аммиаком, к нему добавляют носитель сурьму и щавелевую кислоту до насыщения.  [13]

Выше 300 С полиметилметакрилат размягчается и деполимеризуется в метилметакрилат, который и отгоняется в приемник. Перегонку ведут до тех пор, пока в колбе не останется небольшое количество черного остатка. Полученный дистиллат еще раз перегоняют при 100 - 102 С.  [14]

Детально проанализированные выше различные варианты переработки тяжелого нефтяного сырья дают возможность значительно увеличить ресурсы светлых нефтепродуктов. Кроме того, полученные дистиллаты, особенно из восточных нефтей, не отвечают требованиям стандарта по целому ряду и других качеств - повышенное против нормы содержание серы и фактических смол. Таким образом, одним из методов переработки тяжелого нефтяного сырья, дающим возможность получить качественные моторные топлива - авиационный бензин, топливо для реактивной авиации, дизельные топлива, а также глубоко использовать собственна сырье, является, сочетание процесса переработки с каталитическим облагораживанием полученных дистиллатов.  [15]



Страницы:      1    2