Цапфа

Cтраница 3

Конструкция поворотной платформы и двуногой. [31]

Цапфа 6 обеспечивает центральное расположение поворотной платформы относительно нижней рамы. Кроме того, при помощи нижней сферической гайки 9, которая навинчивается на нижнюю часть стакана, центральная цапфа удерживает платформу при копании от смещения в вертикальной плоскости относительно нижней рамы. [32]

Цапфы - проточенные поверхности шеек валов, которые ложатся на поверхность подшипников. [33]

Схема механизма поворота лопастей осевого насоса. [34]

Цапфы 4 лопастей 1 поворачиваются: в подшипниках скольжения 3 и 2, установленных во втулке рабочего колеса. При перемещении крестовины вверх или вниз лопасти рабочего колеса поворачиваются. Поршень сервомотора и, следовательно, лопасти рабочего колеса перемещаются при подаче масла под давлением в верхнюю или нижнюю полости цилиндра сервомотора. Масло, подводимое к сервомотору, нагнетается специальным масляным насосом. Переключение подачи масла в ту или иную полость сервомотора производят золотником или изменением направления вращения реверсивного масляного насоса. Сервомотор обычно помещают в расширенных фланцах, соединяющих вал насоса с валом мотора, или, в крупных насосах, во втулке рабочего колеса. [35]

Цапфы могут быть различной грузоподъемности. [36]

Цапфы лучше устанавливать в тех местах, где на аппарате закреплены ребра жесткости. При использовании цапф для подъема открытых обечаек, не имеющих верхней крышки, необходимо проверить жесткость обечайки и установить необходимые усиления. Цапфы приваривают к аппарату в нижнем положении электродами типа Э-42 по ГОСТ 9467 - 60 с высотой катета шва 8 мм. [37]

Схемы обработки массы на вальцах. [38]

Цапфы валков опираются на подшипники, размещенные в станине 11 вальцов. [39]

Пружинящий подпятник.| Установка подвижной части на цапфах. [40]

Цапфа представляет собой цилиндрический стержень, имеющий на конце закругление по шаровой поверхности. Подпятник прибора в этом случае содержит две рабочие детали: собственно подпятник с плоской поверхностью и подпятник с цилиндрическим отверстием. Обе эти детали изготавливаются также из твердого камня, а рабочие поверхности их тщательно полируются. [41]

Вертикальный разрез бессемеровского конвертора. [42]

Цапфы опираются на подшипники стоек. На одной цапфе закреплено зубчатое колесо, связанное с приводным механизмом поворота конвертора. В воздушных конверторах дутье от компрессора давлением 2 - 2 5 кгс / см2 подается по второй полой цапфе, присоединенной к воздухопроводу. Полая цапфа соединена коленом с воздушной коробкой, расположенной под днищем. [43]

Схема барабанного вакуум-фильтра. [44]

Цапфы опираются на подшипники, установленные на стойках 12 опорной рамы; к стойкам крепят швеллеры, поддерживающие корыто для суспензии. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5