Цапфа - вал
Cтраница 4
Тогда 6iconst ( цапфа вала / будет изнашиваться равномерно), а износ 62 зависит от угловой координаты гр рассматриваемой точки: 6262 ( 1 ]) - подшипник будет изнашиваться неравномерно. [46]
Обработку назначаем для цапфы вала по 9-му классу, а для вкладышей по 8-му классу чистоты. [47]
При отсутствии вращения цапфа вала лежит на вкладыше. При вращении без нагрузки цапфа занимает в подшипнике почти центральное положение. При нагружении вращающаяся цапфа смещается под углом к направлению действия силы - масляный слой отжимает цапфу в сторону. При малых нагрузках боковое смещение цапфы масляным клином по сравнению со смещением вдоль силы велико и, наоборот, при больших нагрузках, при которых цапфа ложится на вкладыш, боковое смещение равно нулю. [48]
 |
Эпюры распределения скорости масла в зазоре. [49] |
При отсутствии вращения цапфа вала лежит на вкладыше. При вращении без нагрузки цапфа занимает в подшипнике почти центральное положение. При на-гружении вращающаяся цапфа смещается под углом к направлению действия силы - масляный слой отжимает цапфу в сторону. [50]
 |
Установка подшипника с применением монтажной втулки.| Монтаж подшипника на стяжной втулке с помощью гидравлической гайки СКФ. [51] |
Если на конце цапфы вала имеется резьба, то стяжную втулку можно монтировать посредством гайки и накидного ключа. Резьбу и торец гайки, обращенный к втулке, следует смазать дисульфидомолибденовой пастой. Для определения осевого смещения следует использовать две калиброванные пластины. [52]
Для известного диаметра цапфы вала задаются типом подшипника первоначально легкой узкой серии и выписывают для него из таблиц основные параметры. [53]
Для увеличения износостойкости цапф валов, вращающихся в подшипниках скольжения, валы делают из сталей 20, 20Х, 12ХНЗА и других с последующей цементацией и закалкой цапф. [54]
Для известного диаметра цапфы вала задаются типом подшипника первоначально легкой узкой серии и выписывают для него из таблиц основные параметры. [55]
Коэффициент трения между цапфами вала и подшипниками / 0 08, диаметр цапф равен d - 60 мм. [56]
Коэффициент трения между цапфами вала и подшипниками / 0 08, диаметр цапф равен d 60 мм. [57]
 |
Конструктивные элементы вала.| Глухой подшипник скольжения. [58] |
Простейшая опора скольжения для цапфы вала выполняется в виде отверстия в станине или корпусе машины. Однако такая опора быстро изнашивается и не может быть восстановлена. [59]
Страницы: 1 2 3 4