Верхняя цапфа

Cтраница 3

Допустимые значения биения в посадочных местах воздухоподогревателя ТКЗ. [31]

В воздухоподогревателях ТКЗ проверяют перпендикулярность к оси вала следующих опорных поверхностей вала-опорного диска для установки ротора, нижней цапфы для установки ротора на опору при ревизии подшипников, нижней цапфы для установки вала на сферический роликоподшипник, а также монтажной базовой поверхности торца верхней цапфы. [32]

Профили направляющих лопаток. а - симметричный. б - асимметричный положительной кривизны. в - асимметричный отрицательной кривизны. [33]

Подшипник верхней цапфы 4 с водяной смазкой, показанный на рис. IV.7, а и с масляной смазкой ( рис. IV.7, б), состоит из корпуса 19, выполняемого обычно литым из чугуна СЧ 28 - 48, и запрессованных в нем втулок для средних 2 или 20 и верхних 5 или 17 опор лопатки. Втулки / или 21 нижней цапфы лопатки запрессовывают в нижнее кольцо направляющего аппарата. Выполняются втулки, работающие на масляной смазке солидолом, из бронзы БрОЦСб-6-3, а на водяной смазке - из древесно-слоистых пластиков или пластмасс. В зависимости от вида смазки изменяется и исполнение цапфы. [34]

Цапфы оси анкерной вилки аккуратно смазывают очень малыми дозами масла. Особенная осторожность требуется при смазке верхней цапфы, с тем чтобы масло не попало на плоскость вилки, что может вызвать ее прилипание к мосту, а следовательно, и торможение хода. [35]

Для этого снимается накладной камень, верхняя цапфа оси баланса изготовляется длиннее, чем обычно; она должна выступать: над мостом баланса. На этот конец туго напрессовывается латунная втулка, имеющая коническую выемку по размеру цапф осей виб-рируемых балансов. [36]

При необходимости увеличения рабочих размеров по сравнению с размерами карьерных лопат такого же веса более приемлема схема, близкая к показанной на рис. 16, в. Однако при использовании этой схемы целесообразно снижение верхней цапфы стрелы противовеса и смещение ее к оси пяты роторной стрелы, как показано на рисунке пунктиром. Это позволяет уменьшить высоту экскаватора и повысить его устойчивость. [37]

Днища с цапфами крепятся к цилиндрической части болтами или привариваются. Мельницы устанавливают наклонно так, что через верхнюю цапфу производится загрузка сырья, а через нижнюю - выгрузка готового продукта. Внутренняя часть мельницы разделена на ряд отсеков с решетчатыми стенками. Отсеки заполняются размалывающими телами ( шарами, звездами, цилиндрами), изготовленными из твердого металла. Вращение мельницы осуществляется через редуктор, передающий усилие на шестерню, насаженную на цилиндрическую часть корпуса. Самым слабым местом этих агрегатов являются опорные цапфы, которые сильно нагружены, так как они воспринимают всю весовую нагрузку. В цапфах возникают значительные знакопеременные напряжения. Внутренняя поверхность цапфы подвергается износу движущимся перемалываемым продуктом. [38]

Смазка осуществляется парами масла, возникающими при выбросе масла на крышку картера из радиальных отверстий цапфы. Нижний коренной подшипник 26 смазывается маслом, сливаемым из верхней цапфы редуктора, а также масляными парами, образующимися в картере привода центрифуги. [39]

Уплотнения 12 цапф лопаток направляющего аппарата представляют собой узлы с применением кольцевых манжет. Оли предназначаются для устранения протечек воды через зазоры между верхними цапфами и втулками подшипников. [40]

Проточка нижних втулок лопаток на ради-ально-сверлильном станке. [41]

Для проточки лучше всего применять радиально-сверлиль-ный станок, снабженный оправкой для резца. Шпиндель станка центрируется втулкой-кондуктором, временно закрепляемой в одной из втулок подшипника верхней цапфы. Зазор во втулке-кондукторе по шпинделю станка выдерживается минимальным. Для выверки шпинделя станка по оси расточки втулок цапф за базовые принимаются внутренние поверхности втулок подшипника. [42]

Здание Вилюйской ГЭС с гидроагрегатами. [43]

Верхнее кольцо 7 статора одновременно является кольцом направляющего аппарата. В нем установлены подшипники 36 лопаток, в которых располагаются втулки двух опор верхней цапфы, выполненные из древпластика ( лигнофоля) и работающие на водяной смазке. Такие же опоры нижней цапфы установлены в нижнем кольце 15, сопрягающемся с камерой 20 рабочего колеса. [44]

Спиральная камера турбины сварная, выполнена из листовой стали толщиной до 70 мм. Применены типичные для высоких напоров лопатки направляющего аппарата с малой высотой пера и развитой верхней цапфой. Опора подпятника установлена на крышке турбины. Регулирующее кольцо выполнено необычно большой высоты, что объясняется высоким расположением сервомоторов в шахте турбины. Рабочее колесо характерно для применяемых при этих напорах ( Н 300 м) типов турбин. Верхнее уплотнение рабочего колеса гребенчатое, а нижнее - щелевое; в целях уменьшения осевой силы они расположены по окружности, близкой к окружности выходного диаметра. [45]

Страницы: 1 2 3 4