Верхняя цапфа

Cтраница 4

В ряде случаев поток может опережать ротор. Так, например, в выводной головке ротора трубчатой сепарирующей сверхцентрифуги отделенная легкая фракция эмульсии, обтекая цилиндрическую шайбу по внутренней поверхности трубки, поступает в полость верхней цапфы, откуда уходит через отверстия в приемный кожух. [46]

Такая конструкция позволяет демонтировать лопатки при установленном кольце 5 и снятых подшипнике лопатки, рычаге и деталях привода. Сначала лопатку поднимают на высоту нижней цапфы и выводят из нижнего кольца 4 ( положение а), затем наклоняют и спускают ( положение б) до выхода верхней цапфы, наклоняют еще более ( положение в) и удаляют через спиральную камеру. В верхнем кольце выполняют кольцевой паз 6, в который при подъеме на величину h входит развернутое соответствующим образом перо лопатки. В рабочем состоянии паз закрывают накладками. Монтаж лопатки ведется в обратном порядке. [47]

Схемы выема направляющей лопатки. а - через верхнее кольцо направляющего аппарата. б - через спиральную камеру. [48]

Последовательность монтажа и демонтажа направляющего аппарата определяется конструкцией его стационарных деталей. В обычной конструкции при наличии крышки турбины или верхнего кольца, укрепленных на статоре, лопатки собирают на нижнем кольце, после чего на них опускают крышку или верхнее кольцо и устанавливают подшипники на верхних цапфах. [49]

При работе центрифуги происходит непрерывная циркуляция смазочного масла через редуктор и коренные подшипники машины. Из сальника масло поступает через осевой и радиальные каналы входного валика редуктора ( рис. V-2) и располагается в нем кольцевым слоем с внутренним диаметром слива, соответствующим диаметру наружной обоймы радиальных подшипников, расположенных в верхней цапфе. [50]

Ступица ротора ( вал) является несущей частью РВП. Конструктивно валы РВП различаются размерами и местом соединения с приводом. Верхняя цапфа имеет конический конец, на который насаживается переходная гильза, несущая направляющий подшипник. Монтаж и демонтаж гильзы производятся гидравлическим методом. Для этого в цапфе имеются отверстие для подвода масла, кольцевая проточка для его сосредоточения и отверстия для прижимных болтов. Подаваемое под большим давлением ( 540 кгс / см2) масло распирает гильзу и обеспечивает ослабление ее посадки на конической шейке. Прижимными болтами гильза насаживается на вал или с помощью болтов гильза снимается с вала. [51]

Втулки ( подшипники) цапф лопаток изготовлены из лигнофо-ля. Нижние втулки смазываются проточной водой, верхние - от централизованной станции смазки - солидолом. Уплотнение верхних цапф обычное - резиновая манжета, установленная в нижней части корпуса подшипника. [52]

Колонна работает на изгиб от момента НМ и на сжатие от вертикальной силы У. Между верхней цапфой и нижним цилиндрическим выступом для роликового подшипника колонна не обрабатывается. [53]

Направляющий аппарат, изменяющий направление потока и регулирующий расход, расположен сразу за статором и состоит обычно из 16, 24 или 32 лопаток обтекаемого профиля. Каждая лопатка с помощью верхней и нижней цапф устанавливается в подшипниках, закрепленных в нижнем и верхнем кольцах направляющего аппарата. На конце верхней цапфы насажен рычаг, который с помощью серьги шарнирно связан с регулирующим кольцом 6, установленным на крышке турбины. Регулирующее кольцо соединено тягами с гидравлическими сервомоторами 7, которые приводят его в движение. Таким образом, лопатки имеют возможность одновременно поворачиваться вокруг своих осей. В закрытом положении направляющий аппарат прекращает доступ воды к рабочему колесу, и гидроагрегат останавливается. [54]

Зависимость полного [ IMAGE ] - 42. Тяговые характеристики сопротивления реле РТ-40 от реле РТ-40 / 0 2 при зазорах 0 6 ( / величины тока в обмотке. и 0 7 мм ( 2. [55]

Люфт по оси подвижной системы должен быть 0 2 - 0 3 мм. При якоре, повернутом таким образом, чтобы край его полки доходил до правой крайней пластины магнитопровода электромагнита, зазор между полкой якоря и полюсами сердечника должен быть в пределах 0 8 - 1 мм для реле РТ-40 / 100 и РТ-40 / 200, 0 7 - 0 9 мм для РТ-40 / 50 и 0 6 - 0 7 мм для остальных исполнений реле. Для изменения люфта необходимо ослабить винт крепления верхней цапфы, сместить последнюю до получения необходимого люфта и снова затянуть винт. Для изменения зазора необходимо ослабить три винта, крепящие магнитопровод, переместить магнитопровод в нужное положение и затянуть винты. [56]

Так образуется круглая площадка диаметром около 50 футов. В яме, выкопанной в середине площадки, устанавливают вертикальный вал квадратного сечения 45 футов в длину и 1 / 2 Фута в толщину. Нижняя цапфа вала вращается в гнезде, устроенном в деревянном брусе, лежащем на почве машинной, камеры, а верхняя цапфа - в гнезде в деревянном брусе, врезанном под скобами в две балки. Нижнее гнездо со всех сторон окружено свободным пространством на расстоянии 17 футов. На высоте 1 фута над нижним концом вала насажено зубчатое колесо диаметром 22 фута, состоящее из 4 спиц и 8 косяков обода. Длина спиц - 15 футов, толщина и ширина - по 3 / 4 фута. [57]

После окончания шлифования, когда цапфа доведена до требуемого диаметра, с помощью сердцевины бузины удаляется абразив. Перед полированием цапфа должна быть безукоризненно чистой. Полирование цапфы производится бронзовым притиром с диаманти-новой пастой или деревянным притиром с крокусом. Верхняя цапфа оси отделывается окончательно сразу после ее изготовления, а нижняя - после отделения оси от заготовки. Ось зажимается в цангу за верхнюю часть, и производится отделка нижней цапфы. [58]

Страницы: 1 2 3 4