Цвет - фаза
Cтраница 2
Если применяется колориметрическое титрование, то сначала испытуемый раствор титруют дитизоиом, как изложено выше, а затем в другой цилиндр берут затраченное на титрование количество дитизона и титруют стандартным раствором соли свинца в присутствии 5 мл раствора ацетата натрия. После каждой прибавленной порции стандартного раствора соли свинца содержимое воронки встряхивают и сравнивают цвет неводной фазы с испытуемым раствором. Титрование продолжают до получения одинаково окрашенных растворов в испытуемом и стандартном цилиндрах. [16]
В табл. 69 показано действие полярных растворителей фенола и крезола в условиях деасфальтизации концентрата карачухуро-сураханской смеси нефтей пропаном. Из этих данных следует, что уже 2 % добавки фенол-крезоловой смеси при температуре 80 ухудшают цвет пропановой фазы. Последующее добавление фенол-крезоловой смеси, повышая растворяющую способность пропана, значительно ухудшает качество деасфальтизата. [17]
В ОРУ напряжением 220 - 750 кВ для лучшей ориентировки обслуживающего персонала надписи, указывающие наименования присоединений, следует выполнять на каждом полюсе аппаратуры с пополюсным управлением и на каждой фазе силовых и измерительных трансформаторов. Для этой цели предпочтительно не только показывать стандартными цветными кружками обозначения фаз, но и окрашивать в цвета фаз арматуру разъединителей, фланцы и расширители измерительных трансформаторов и вводов. [18]
Шины окрашивают в следующие цвета: при постоянном токе положительную шину ( - ( -) - в красный, отрицательную ( -) - в синий и нейтральную - в белый; при переменном токе фазу А - в желтый, В - в зеленый и С - в красный. Нулевые шины при изолированной нейтрали окрашивают в голубой, а при заземленной - в зелено-желтый ( двухцветный), резервную - в цвет резервируемой фазы. [19]
ПУЭ установлен порядок чередования расцветок фаз шин РУ. Фаза А шин и оборудование, присоединяемое к этим шинам, окрашивается в желтый цвет, фаза В - в зеленый и фаза С - в красный цвет. Окраска и взаимное положение одноименных шин во всех электроустановках сети должна быть одинаковой. Изоляция жил кабельных линий окрашивается по цветам фаз оборудования, к которым они присоединяются. [21]
Отличительная окраска и маркировка отдельных частей электрооборудования служат для распознавания отключенных и неотключенных объектов. Маркировке подлежит электрооборудование распределительных устройств, щитов, а также кабели и вводы; маркирующая надпись должна указывать принадлежность и назначение каждого присоединения в данной электроустановке. Особенно важное значение имеет маркировка в электроустановках, в которых применяется большое число электрических цепей с различным напряжением на токи разного рода - переменный и постоянный. Для различения фаз в распределительных устройствах шины переменного тока и их ответвления при вертикальном расположении шин окрашиваются в следующие цвета: верхняя фаза А - желтый, средняя фаза В - зеленый, нижняя фаза С - красный; при горизонтальном расположении шин в желтый цвет окрашивается удаленная от персонала фаза А, в зеленый - средняя Вив красный - ближайшая к персоналу фаза С; резервная шина окрашивается по цвету резервируемой фазы. Нулевые шины окрашиваются в белый цвет при изолированной нейтрали, в черный цвет - при заземленной нейтрали. При постоянном токе плюсовая шина окрашивается в красный цвет, минусовая - в синий, нейтральная шина - в белый цвет, заземляющая трасса - в черный цвет. [22]
Страницы: 1 2