Cтраница 2
Целость мембраны регулятора можно проверить через дроссель надмембранной полости, для чего предварительно необходимо отключить перепускную трубку, соединяющую пилот с надмембранной полостью, и вместо нее ввернуть тройник, к которому подсоединяется насос и U-образный манометр. Насосом в надмембранную полость нагнетается воздух до давления 25 - 30 мм вод. ст., затем перекрытием краника насос отключают и по наличию или отсутствию падения давления судят о целости мембраны и необходимости ее смены. В табл. 6 приводятся часто встречающиеся неисправности в регуляторах РДС с пилотами РУН-1-00 и меры их устранения. [16]
![]() |
Схема четырехступенчатого каскадного трансформатора напряжения НКФ на 220 кВ. [17] |
Целость связующих обмоток ( а также электростатических экранов) проверяется прозвонкой пробником или мегаом-метром. На верхнем блоке при исправности обмоток пробник должен показывать отсутствие обрыва при подключении его к выводам К Р - дно блока и Э - А, на нижнем блоке - при подключении к выводам КР-Э, Э-X и Э - верхний фланец блока. [18]
Целость связующих обмоток ( а также электростатических экранов) проверяется прозвонкой пробником или мегомметром. На верхнем блоке при исправности обмоток пробник должен показывать отсутствие обрыва при подключении его к выводам КР - дно блока и Э - А, на нижнем блоке - при подключении к выводам КР-Э, Э-X и Э - верхний фланец блока. [19]
Целость изоляции подшипников должна проверяться в процессе эксплуатации в установленные сроки. [20]
![]() |
Схема проверки магистрального провода с помощью мегаом. [21] |
Целость катушек реле или контактора и отсутствие заедания подвижных частей устанавливают принудительным включением аппарата при поданном напряжении на катушку. Если после этого якорь аппарата удерживается в притянутом положении, то причиной его невключения была слишком тугая пружина, заедание якоря или межвитковое замыкание в катушке. [22]
Целость заземления ярковых балок, прессующих колец и магни-топровода проверяют во время осмотра активной части наполненных маслом и сухих трансформаторов. [23]
![]() |
Контроль целости вторичных цепей. контроль предохранителей, б - контроль всей цепи. [24] |
Целость цепей трехфазного тока контролируют при помощи реле и фильтров токов нулевой и отрицательной последовательности. [25]
![]() |
Контроль целости вторичных цепей. а - с помощью сигнальных ламп, включенных параллельно потребителю, б - с помощью сигнальной лампы, включенной параллельно контактам кнопки управления. [26] |
Целость цепей трехфазного тока контролируют с помощью реле и фильтров токов нулевой и обратной последовательности. [27]
Две целости: воздушную полость с улиткой, направляющей воздух через тройник и всасывающие коллекторы в цилиндры дизеля, и полость, в которой расположены привод крыльчатки, привод топливного насоса и насоса забортной воды. В тройнике установлен автомат, прекращающий доступ воздуха в цилиндры и обеспечивающий остановку двигателя в случае увеличения его оборотов больше предельных. [28]
![]() |
Установка выключателя нагрузки типа ВН-16 с приводом. [29] |
Проверяются целость и комплектность всех деталей выключателя, состояние контактных поверхностей и ду-гогасительных камер. Контактные поверхности должны быть зачищены и смазаны тонким слоем технического вазелина. [30]