Целость

Cтраница 3

Проверяется целость и прочность заземляющих проводников, их соединений между собой и присоединений к зазем-лителю. [31]

Проверяется целость и состояние контактов переключателей прибора, состояние монтажа. Осмотр проводят в последовательности, определяемой не функциональным назначением деталей, а их реальным расположением в приборе. Проверяется не только состояние деталей и проводов по их внешнему виду, но их крепление и расстояние между ними. Для этого используют пинцет и изоляционный стержень-палочку. [32]

Проверяют целость пломб и клейм, стекол и корпусов, вращаются ли диски у счетчиков, надежность креплений, исправность стрелок, систему успокоения колебания стрелок у приборов в рабочем состоянии. Особое внимание обращают на выход показаний за пределы, допустимые для контролируемой прибором цепи. Через стекло осматривают внутренние детали. [33]

Проверяется целость обмоток и правильность работы переключающих устройств реактора и понижающего трансформатора путем измерения сопротивления обмоток постоянному току. [34]

Проверяется целость стекла и плотность его прилегания к кожуху, а также плотность прилегания кожуха к цоколю реле, наличие и состояние уплотнений. [35]

Измерение сопротивления связи методом амперметра - вольтметра. [36]

Проверяются целость проводников, соединяющих аппаратуру с контуром заземления, надежность болтовых соединений. Проверяется, чтобы каждый аппарат имел непосредственную связь с магистралью заземления или заземленными металлическими конструкциями. Последовательное подключение отдельных аппаратов недопустимо. [37]

О целости пломбы при сдаче контейнера и исправности его представитель грузополучателя делает соответствующую отметку. Водитель отвечает за сохранность пломбы и исправность контейнера и не допускает его вскрытия до подписи клиента о принятии контейнера и целости пломбы. При перевозке отдельных грузов на водителя могут быть возложены функции экспедитора. В этом случае он оформляет документы на перевозку, принимает груз, сдает его грузополучателю и отвечает за сохранность при перевозке. [38]

Проверяется целость цепи и исправное состояние изоляции обмоток встроенных трансформаторов тока и катушек привода. [39]

Проверяются целость цепи и исправное состояние изоляции трансформаторов тока, нагревательных элементов и подводящих проводов к ним. [40]

Проверяется целость стекла и плотность его прилегания к кожуху, а также плотность прилегания кожуха к цоколю реле, наличие и состояние уплотнений. [41]

Проверяется целость обмоток реле, контакторов и электромагнитов. Измеряется напряжение срабатывания реле, контакторов и другой аппаратуры. Регулировкой добиваются, чтобы оно составляло не менее 65 % номинального напряжения оперативного постоянного тока. [42]

Схема сигнализации коммутационных аппаратов. [43]

Проверяется целость обмоток реле, контакторов и электромагнитов. Измеряется напряжение срабатывания реле, контакторов и другой аппаратуры, регулировкой которого достигается, чтобы оно составляло не менее 65 % номинального напряжения оперативного постоянного тока. [44]

Проверка целости и затяжки всех винтов, гаек, контргаек и пружинных шайб контроллера. [45]

Страницы: 1 2 3 4