Цель - испытание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь похожа на собачью упряжку. Если вы не вожак, картина никогда не меняется. Законы Мерфи (еще...)

Цель - испытание

Cтраница 1


Цели испытаний, проводимых после монтажа холодильного оборудования, ремонта или реконструкции, состоят в проверке соответствия холодопроиз-водительности оборудования проектным данным и установлении технико-эксплуатационных показателей его работы. Для этого определяют производительность компрессоров, мощность, затрачиваемую для них, рабочие коэффициенты, тепловую нагрузку аппаратов и коэффициенты теплопередачи в них.  [1]

Цель испытаний на вязкость разрушения при плоской деформации заключается в получении воспроизводимых значений нижнего предела вязкости материала, испытанного в достаточно толстом сечении, в котором можно пренебречь вкладом, вносимым губами среза.  [2]

3 Характеристики вихревых насосов. [3]

Цель испытаний: 1) эпределение характеристик насосов / / /, ( V); N - f2 ( V) и 11 / з ( /) 2) определение допустимой высоты всасывания насоса.  [4]

Цель испытания - получить быстрооцениваемую энергию разрушения, которую трудно определить при обычном статическом нагружении. Эти испытания, хотя и очень показательны, отличались высокой стоимостью.  [5]

Цель испытаний на вязкость разрушения при плоской деформации заключается в получении воспроизводимых значений нижнего предела вязкости материала, испытанного в достаточно толстом сечении, в котором можно пренебречь вкладом, вносимым губами среза.  [6]

Цель испытаний определяет как общую задачу проверки соответствия характеристик системы техническим требованиям, так и отдельные специфические конкретные задачи, которые нужно решить в ходе испытаний.  [7]

Цель испытаний состоит в определении числа циклов до разрушения в функции прикладываемого напряжения.  [8]

Цель испытаний заключалась в том, чтобы экспериментально определить основные эксплуатационные показатели работы компрессора, влияющие на выбор зазора в сопряжении поршень-цилиндр; работоспособность компрессора при минимальных зазорах в этом сопряжении, рассчитанных по формуле ( 92); величины уменьшения зеркала цилиндра и наружного диаметра поршня за счет увеличения удельного объема чугуна; максимально допустимый зазор износа в сопряжении поршень - цилиндр - для регламентации величины поля допуска зазора; ремонтные размеры наружных диаметров поршней и поршневых колец.  [9]

Цели испытаний, проводимых после монтажа холодильного оборудования, ремонта или реконструкции, состоят в проверке соответствия холодопроиз-водительности оборудования проектным данным и установлении технико-эксплуатационных показателей его работы. Для этого определяют производительность компрессоров, мощность, затрачиваемую для них, рабочие коэффициенты, тепловую нагрузку аппаратов и коэффициенты теплопередачи в них.  [10]

Цель испытания и отладки специального программного обеспечения заключается в том, чтобы выявить и исправить ошибки, возникшие в рабочих программах на разных этапах разработки системы. Эти ошибки могут быть условно разделены на три группы: а) ошибки неправильной постановки задачи; б) ошибки программирования и компиляции; в) ошибки, обусловленные отклонением реальных условий реализации алгоритма от предполагающихся ври его разработке.  [11]

Цель испытаний заключается в проверке работоспособности АСР ча различных нагрузках при нанесении возмущений расходами впрыскиваемой воды, топлива и воздуха. К качеству регулирования предъявляются требования, изложенные в § 3.1. К испытанию допускаются регуляторы, находящиеся в полной исправности.  [12]

Цель испытания заключается в проверке работоспособности АСР при нанесении характерных внутренних и внешних возмущений. Требования к качеству регулирования изложены в § 4.1. К испытаниям допускаются регуляторы, находящиеся в полной исправности.  [13]

Цель испытаний заключается в проверке работоспособности АСР при возмущениях расходами воздуха и дымовых газов.  [14]

Цель испытаний вхолостую - проверка правильности взаимодействия всех элементов кинематических цепей механизмов ( зубчатых и цепных передач, муфт, тормозов, систем управления), правильности работы приборов безопасности, ограничителей, реле, а также проверка работы узлов трения. Испытывается вхолостую последовательно каждый механизм при номинальных числах оборотов двигателей, при этом прежде всего проверяется правильность работы смазочных систем.  [15]



Страницы:      1    2    3    4