Cтраница 2
Цель испытаний под нагрузкой - проверить работу механизмов и машины в целом в режиме номинальных или близких к ним нагрузок. При испытании под нагрузкой происходит более интенсивный, тщательно контролируемый процесс взаимной приработки деталей. Все дефекты, возникающие при испытании под нагрузкой, немедленно устраняются. Продолжительность испытаний под нагрузкой зависит от конструкции машины и обычно находится в пределах 20 - 40 мин. [16]
![]() |
Приспособление для обкатки узла шпинделя. [17] |
Цель испытания - определить качество ремонта, правильно ли взаимодействуют узлы машины, а также осуществление первоначальной приработки трущихся деталей. [18]
Цель испытаний раскрывает их назначение, которое должно отображаться в наименовании испытаний - межведомственные, периодические, стендовые, испытания на надежность. [19]
Цель испытания на прочность заключается в выявлении грубых дефектов монтажа оборудования, которые в процессе эксплуатации могут привести к внезапной разгерметизации узла ГРП. Проводится испытание на прочность следующим образом. После внешнего осмотра, свидетельствующего о соответствии смонтированного узла по своим основным параметрам предусмотренным в проекте решениям, в том числе и по составу ( типажу) оборудования, а также о том, что импульсные трубопроводы отсоединены, места их подключения к газопроводу заглушены, ПСК отсоединен и на входе и выходе регулятора давления установлены металлические заглушки, в смонтированный узел закачивается воздух соответствующего давления. Если за это время будет отмечено существенное падение давления, то испытание необходимо повторить, предварительно устранив причину явной негерметичности. Если причину быстро устранить нельзя, испытания переносятся на следующий раз. Снижение давления диктуется соображениями обеспечения безопасного выполнения операций по испытанию. [20]
![]() |
График влияния неизотермического характера нагружения на деформационную способность сплава Д16. [21] |
Цель испытаний - установление расположения диаграмм и их конечных точек относительно исходных, полученных при постоянных температурах и образующих, таким образом, поверхность деформирования. Предварительно были получены исходные диаграммы деформирования при постоянных температурах / 500 700 и 800 С. [22]
Цель испытаний - определение технико-экономической эффективности долот, оснащенных славутичем, в сравнении с основными типами серийно выпускаемого бурового инструмента, применяемого в данном районе. [23]
Цель испытаний - выяснить, снижается ли емкость ионита по извлекаемому металлу от цикла к циклу. Если наблюдается снижение емкости, то необходимо выяснить причины этого и разработать способ регулярной или периодической регенерации смолы. [24]
Цель испытания состоит в проверке соответствия установки требованиям технического задания ( ТЗ), ТУ, экспериментальной проверке ее работоспособности на образцах-имитаторах. [25]
Цели испытаний ЖРД на II этапе аналогичны однако, поскольку испытывается весь двигатель с максимально возможным при - ближением к штатным условиям работы, то устраняются недостатки I этапа и обеспечивается проверка взаимодействия агрегатов и соответствия двигателя в целом требованиям ТЗ. [26]
Цели испытания смазок могут быть следующие: а) разработка новых образцов; б) контроль качества в производственных условиях; в) выбор смазки для конкретного случая применения. [27]
![]() |
Построение характеристики Q - Н - i центробежной машины. [28] |
Цель испытания машины заключается в получении характеристик напора ( давления), мощности и к. Практически достаточно провести измерения при постоянном числе оборотов и затем, пользуясь условиями подобия, с незначительной погрешностью можно пересчитать характеристики на заданное число оборотов. [29]
Целью испытаний является проверка бака на отсутствие течи масла. [30]