Cтраница 3
Если в контракте не согласовано иное, продавец должен по просьбе покупателя обеспечить поставку быстроизнашивающихся запасных частей, по которым не предоставлена гарантия или срок гарантии меньше срока гарантии на основные машины и оборудование, на весь гарантийный срок, установленный для машин или оборудования, в количествах, определяемых исходя из нормальной эксплуатации этих машин или оборудования и нормального использования этих запасных частей. Если стоимость этих запасных частей не включена в цену машин или оборудования, запасные части поставляются за дополнительную плату. [31]
Продавец должен по просьбе покупателя обеспечить поставку быстроизнашивающихся запасных частей, по которым не предоставлена гарантия или срок гарантии меньше срока гарантии на основные машины или оборудование, на весь гарантийный срок, установленный для машин или оборудования, в количествах, определяемых исходя из нормальной эксплуатации этих машин или оборудования и нормального использования этих запасных частей. Если стоимость этих запасных частей не включена в цену машин или оборудования, запасные части поставляются за дополнительную плату. [32]
Важность показателя себестоимости изготовления машины аргументируется тем, что снижение себестоимости реализуется у потребителя как стремление к минимуму капитальных вложений. Однако не следует забывать, что капиталовложения у потребителя определяются не себестоимостью, а ценой машины. Таким образом, если и признать за ценой способность изменяться немедленно и в полном соответствии с изменением себестоимости, то и тогда ограничиваться показателем минимума капиталовложений нельзя, так как повышение затрат на изготовление более совершенной машины отнюдь не должно вести к отказу от этого варианта. [33]
Дилерская служба в России, как и за рубежом, должна нести ответственность за предпродажное и послепродажное обслуживание реализуемых машин до истечения гарантийного срока их эксплуатации, а также за обеспечение запасными частями до конца срока службы. Это определяется перечнем обязанностей дилера, которые оплачиваются ему фирмой-изготовителем при предоставлении торговой скидки с цены реализуемых машин и запасных частей. [34]
Примерно такие же структурные изменения произойдут на вторичном рынке по другим машинам. Для данного элемента предметной области актуальными являются модели оценки технического уровня ( конкурентоспособности) машин, а также определения цены подержанных машин, продаваемых на вторичном рынке. [35]
Иначе обстоит дело с промышленным оборудованием. Прежде всего сложность возникает в получении подробной информации, касающейся технико-экономической характеристики сравниваемых позиций, а также учета влияния на цену машин и оборудования различных параметров. [36]
Для повышения технического уровня восстановленных подержанных машин проводят их модернизацию. Однако применительно к машинам, используемым в лесном комплексе, эти вопросы мало изучены, отсутствуют необходимые рекомендации, в том числе по определению цены подержанных машин, использованию новых конструкционных материалов при модернизации и восстановлении машин и оценке их технического уровня. [37]
Но точно в таком же положении находятся все фабриканты и капиталисты: повышение заработной платы затрагивает их всех. Поэтому, если бы машиностроитель поднял цену машины вследствие повышения заработной платы, то в ту отрасль промышленности, которая производит такие машины, капитал стал бы притекать в столь необычных размерах, что цены машин скоро стали бы давать машиностроителю только обычную норму прибыли. Мы видим, стало быть, что цены машин не повысятся вследствие повышения заработной платы. [38]
Внутри вычислительной системы существуют два типа информационных ресурсов: данные, которые машина обрабатывает, и машинные программы, которые управляют этой обработкой. На многих предприятиях и в организациях на сбор данных затрачивается больше денежных средств, чем на их обработку, а стоимость разработки программы в несколько раз больше фактической стоимости одного прогона этой же программы. Введенная в практику несколько лет назад политика раздельной продажи ( когда цена машины включает только минимальный комплект программного обеспечения и за все развитые средства программного обеспечения, такие, например, как оптимизирующие или интерпретирующие компиляторы, пользователи должны платить отдельно) подтверждает этот тезис. Суммы, выплачиваемые за простое программное обеспечение, быстро растут и часто составляют 10 - 25 % от общей стоимости работы. Поэтому необходимо уделять особое внимание правильному использованию этих ресурсов. Пока программы фактически не загружены в основную память, они обрабатываются в большинстве случаев теми же самыми методами, что и данные. [39]
В-четвертых, ценообразование на машину нового качества поставлено в прямую зависимость от уровня цены старой машины, которая, как известно, может отличаться от новой и по конструкции, и по технологии изготовления, следовательно, и по величине затрат, связанных с ее производством. Рекомендуемые формулы и не позволяют учесть это различие. Кроме того, ошибки, которые могут быть допущены при установлении цены на старую модель машины, автоматически переносятся и в цену машины нового качества. [40]
Фирмы-изготовители заинтересованы в более быстрой реализации своей продукции. Для этого используется гибкая система цен на новую технику. Издержки оптовых и розничных баз дилеров, а также затраты на предпродажное и послепродажное гарантийное обслуживание ( если оно производится), как правило, покрываются в основном за счет скидок с цены машины, предоставляемой фирмой-изготовителем своим посредникам. Размеры скидок дифференцированы по уровню, занимаемому посредником в структуре сбыта ( оптовая и розничная торговля), а также определяются в зависимости от конъюнктуры рынка. [41]
Но точно в таком же положении находятся все фабриканты и капиталисты: повышение заработной платы затрагивает их всех. Поэтому, если бы машиностроитель поднял цену машины вследствие повышения заработной платы, то в ту отрасль промышленности, которая производит такие машины, капитал стал бы притекать в столь необычных размерах, что цены машин скоро стали бы давать машиностроителю только обычную норму прибыли. Мы видим, стало быть, что цены машин не повысятся вследствие повышения заработной платы. [42]
Но точно в таком же положении находятся все фабриканты и капиталисты: повышение заработной платы затрагивает их всех. Поэтому, если бы машиностроитель поднял цену машины вследствие повышения заработной платы, то в ту отрасль промышленности, которая производит такие машины, капитал стал бы притекать в столь необычных размерах, что цены машин скоро стали бы давать машиностроителю только обычную норму прибыли. Мы видим, стало быть, что цены машин не повысятся вследствие повышения заработной платы. [43]
Если бы, например, машина была продуктом труда 100 чел. Итак, предположим, что было занято только 85 чел. Но точно в таком же положении находятся все фабриканты и капиталисты: повышение заработной платы отражается на всех одинаково. Поэтому если бы владелец машиностроительного предприятия поднял цену машины вследствие повышения заработной платы, то капитал стал бы притекать к производству таких машин в необычных размерах1 до тех пор, пока цены машин не вернули бы прибыль к обычному уровню. Мы видим, следовательно, что цены машин не повысятся вследствие повышения заработной платы. [44]
Если бы, например, машина была продуктом труда 100 чел. Итак, предположим, что было занято только 85 чел. Но точно в таком же положении находятся все фабриканты и капиталисты: повышение заработной платы отражается на всех одинаково. Поэтому если бы владелец машиностроительного предприятия поднял цену машины вследствие повышения заработной платы, то капитал стал бы притекать к производству таких машин в необычных размерах1 до тех пор, пока цены машин не вернули бы прибыль к обычному уровню. Мы видим, следовательно, что цены машин не повысятся вследствие повышения заработной платы. [45]