Цена - топливо
Cтраница 1
Цена топлива определяется с учетом затрат на доставку, выгрузку и хранение. Стоимость 1 кВт - ч электроэнергии, получаемой со стороны, определяется по тарифам энергосистемы с учетом затрат на ее подачу. Стоимость электроэнергии собственного производства предприятия, которому принадлежит транспортное хозяйство, устанавливается по плановой цеховой себестоимости. [1]
Цену топлива устанавливают в зависимости от его марки, сорта и других признаков. Однако в пределах одной цены топливо различается по своим физико-химическим свойствам, чем определяется его качество. Это вызывает необходимость регулирования стоимости топлива в учете. Отклонение в стоимости, обусловленное пониженным или повышенным качеством топлива, поставщик также отражает в счетах. [2]
Анализ цены топлива по электростанциям и энергосистемам должен производиться не путем механического сравнения плановой и отчетной цены 1 т условного топлива, а конкретно на основе анализа отдельных ее составляющих: цены франко-станция отправления, железнодорожных тарифов, тепловых эквивалентов и ассортимента топлива, а также суммы скидок и надбавок за качество. [3]
В цену топлива франко-станция назначения и соответственно в затраты на топливо включаются потери топлива в пути. [4]
При цене топлива 12 руб. за 1 т норматив по запасам топлива в денежном выражении составит 942 тыс. руб. Неснижаемый запас масла на электростанции составляет: а) турбинного ( каждой применяемой марки) - не менее емкости масляной системы Наибольшего агрегата и запас на доливки в размере не меньше 45-дневной потребности; б) изоляционного - е менее емкости одного наибольшего масляного выключателя ( MB) и запас на доливки в количестве не меньше 1 % всего масла, залитого в трансформаторы и выключатели; на станциях, имеющих только воздушные выключатели ( ВВ) или малообъемные MB, - не меньше 1 % масла, залитого в наибольший трансформатор, в) других смазочных масел - не меньше 45-дневной потребности. [5]
Цт - цена топлива, которая от графика нагрузки электростанции не зависит, а Ъэл - удельный расход топлива, который находится в прямой зависимости от режима работы электростанции. [6]
Цт - заводская цена топлива; Q - неэнергическая составляющая затрат на рекуперацию; С - энергетическая составляющая затрат, исключая топливо ( стоимость дополнительной электроэнергии и др.); Вэк - количество сэкономленного топлива. [7]
Кроме того, цена топлива может оказывать влияние на - выбор типовых решений по строительству электростанции. При дешевом топливе целесообразно - строить более дешевые, хотя и менее экономичные станции. Наоборот, при дорогом топливе необходимо ставить наиболее экономичные агрегаты. [8]
Поэтому для снижения цены топлива франко-станция назначения большое значение имеет сокращение дальности перевозок топлива и приближение к топливным базам электростанций, особенно работающих на низкосортных многозольных бурых и каменных углях. [9]
Для правильного определения цены топлива ее следует исчислять по основным составляющим: отпускную цену франко-станция отправления по действующим прейскурантам, а расходы по транспорту топлива и его доставке на электростанцию по действующим железнодорожным и водным тарифам. [10]
В упрощенном виде при одинаковой цене топлива для всех электростанций, продающих электроэнергию на ФОРЭМ, минимум переменных затрат на въфаботку электроэнергии по всем энергозонам оптового рынка соответствует минимуму расхода топлива. [11]
 |
Стоимостные характеристики. [12] |
ТЭ тогда конкурентоспособны, когда цена топлива лежит ниже определенного значения, например соизмеримого со стоимостью 1 кВт - ч от свинцовых аккумуляторов. По этой же причине не рассматриваются гидразинные ЭХГ. Этот анализ базируется, конечно, на ценах сегодняшнего дня и при их изменении может быть значительно пересмотрен. [13]
В практике отечественных углеснабжающих организаций цена топлива не отражает полностью ни его теплоценности, ни других эксплуатационных показателей. [14]
Следовательно, доля железнодорожного тарифа в цене топлива франко-станция назначения будет тем выше, чем на большее расстояние перевозится уголь, и в ряде случаев расходы по перевозке топлива значительно превышают его цену. [15]
Страницы: 1 2 3 4