Cтраница 3
![]() |
Эскиз узла трубопровода для определения центра тяжести. [31] |
Перед строповкой определяют положение центра тяжести груза. У грузов простой или симметричной конфигурации и с равномерным распределением конструкционного материала по всему узлу или детали центр тяжести совпадает с геометрическим. Если груз состоит из элементов, расположенных несимметрично или имеющих разный вес, центр тяжести груза определяют по уравнению моментов относительно одного из краев груза. [32]
![]() |
Техническая характеристика трехопорных электропогрузчиков. [33] |
Грузоподъемность указана для расположения центра тяжести груза на расстоянии до передних стенок вил 500 мм. [34]
Если вес и расположение центра тяжести груза неизвестны и их трудно определить, следует произвести контрольный подъем груза. Для этого нужно подвести под него вилки и перемещением каретки вверх при вертикальном или наклонном вперед грузоподъемнике приподнять его до полного отделения от места укладки и наблюдать в это время за задними колесами. Дальнейший подъем и оперирование с грузом можно осуществлять только тогда, когда задние колеса автопогрузчика прочно стоят на грунте. Когда водитель убедился, что колеса не отделяются от плоскости опоры, рама наклоняется полностью назад, производится контрольная транспортировка и укладка груза на указанное место при соблюдении повышенных мер предосторожности. [35]
Рассмотрим теперь влияние Положения центра тяжести груза на его опрокидывание при движении по роликовому настилу гравитационного конвейера. [36]
Прежде всего определяют положение центров тяжести грузов по их размерам или опытным путем. [37]
![]() |
Основные данные вагонов метрополитена и пригородных электропоездов. [38] |
Грузоподъемность дана при расположении центра тяжести груза от передних стенок вилок у моделей 4015, КВЗ-02 и КВЗ-04 на расстоянии 500 мм, а у моделей 4004 и 4004А - 400 мм. При увеличении указанного расстояния грузоподъемность снижается обратно пропорционально расстоянию. [39]
Этот груз подвесим в центре тяжести вычеркнутых грузов. Мы утверждаем, что положение центра тяжести всей си стемы от такого преобразования не изменится. [40]
![]() |
Нагрузки, действующие на крыло в полете.| Разложение суммарной аэродинамической силы крыла Р р на вертикальную Ps и горизонтальную Рг составляющие. [41] |
Инерционная нагрузка приложена в центре тяжести соответствующего груза или агрегата. [42]
При строповке важно правильно определить центр тяжести груза, так как для устойчивого равновесия его при подъеме блок подъемного механизма должен находиться строго над центром тяжести. Центр тяжести груза простой конфигурации и с равномерным распределением материала находится в геометрическом центре. Опытные монтажники определяют его довольно точно. [43]
Пусть в текущий момент времени центр тяжести груза находится на расстоянии у от III.8 оси вращения. [44]
![]() |
Схемы строповки грузов. а - в обхват, б - за пегли, е - ш отверстия. [45] |