Cтраница 1
Централизация и автономи-зация производственных подразделений энергохозяйств позволяет им более гибко приспосабливаться к изменяющимся объемам и содержанию работ, использовать наиболее прогрессивную технологию обслуживания, вводить хозрасчетные отношения с другими подразделениями объединения. [1]
Централизация и специализация ремонтной службы химического предприятия приводит к уменьшению ремонтных простоев технологического оборудования, к увеличению его межремонтного пробега и, следовательно, к повышению производительности труда за счет прироста выпуска продукции и высвобождения части ремонтного персонала. [2]
Централизация в объединениях расчетов с бюджетом но взносу рентных платежей с одновременным возложением на них ответственности за эти взносы обеспечивает стабильность размеров платежей и способствует достижению длительной рентабельности. [3]
Централизация и специализация ремонта многих видов оборудования может осуществляться в масштабах одного или группы экономических районов или в масштабе производственных объединений. Так, большой положительный опыт специализации ремонта металлорежущих станков и другого оборудования накоплен в Ленинградском оптико-механическом объединении. [4]
Централизация всех крупных монтажных механизмов и транспортных средств в базах механизации и транспорта при трестах вызывается экономической нецелесообразностью создания самостоятельных мелких хозяйств при монтажных управлениях и участках. [5]
Централизация всей учетно-регистрационной работы складов в единой конторе материальных складов с применением средств механизации учета и вычислительных работ является важным моментом для улучшения учета и снижения затрат труда работников материально-складского хозяйства. [6]
Централизация и специализация автомобильного транспорта обеспечивают не только применение в планировании его работы электронно-вычислительных машин, но и успешное проведение ряда других важных экономических мероприятий. В частности, новая система планирования и экономического стимулирования, принятая на сентябрьском ( 1965 г.) Пленуме ЦК КПСС, экспе-риментировалась первоначально в специализированных автохозяйствах Москвы и Ленинграда. [7]
Централизации и специализации автохозяйств мешает недостаточная организация работы общественного автотранспорта, в результате чего часто срываются своевременные перевозки грузов, недостаточно используются транспортные средства. Это ино гда дает повод отдельным хозяйственным руководителям сопротивляться дальнейшей передаче автомобилей в распоряжение транспортных организаций. Неудовлетворительная работа автотранспорта общего пользования вызывается к тому же слабой заинтересованностью транспортников в перевозках на ближние расстояния. Ввиду того что план транспортным организациям устанавливается в тонно-километрах, автомобилисты иногда охотно берутся за перевозки на дальние расстояния, без особой необходимости возят грузы за 1 тыс. км и более, а средняя даль ность междугородных перевозок Министерства автотранспорта и шоссейных дорог РСФСР в 1965 г. равнялась 163 км. [8]
Централизация позволила рационально использовать рабочее время лаборантов, в значительной степени исключить дублирование анализов, сократить графики контроля, уменьшить количество обслуживающего персонала на 58 человек. Создание ЦОТК свело до минимума контрольные функции 1ШГ, создав тем самым условия для более эффективного выполнения научно-исследовательских работ. [9]
Централизация в построении ГСНТИ позволяет проводить в жизнь единую общегосударственную политику в главных вопросах при решении задач развития и совершенствования системы, обеспечивает необходимую координацию работы отдельных звеньев системы, их совместимость: организационную, технологическую ( методическую), математическую ( программную) и техническую. Децентрализация системы дает возможность организовать информационное обеспечение любых категорий потребителей в соответствии с их потребностями и осуществить принцип прямой связи любого потребителя с любым информационным органом, входящим в ГСНТИ. [10]
Централизация довершает дело накопления, давая возможность промышленным капиталистам расширять масштаб своих операций. Будет ли этот последний результат следствием накопления или централизации, совершается ли централизация насильственным способом присоединения, причем известные капиталы становятся центрами столь непреодолимого тяготения для других, что разрушают их индивидуальное сцепление и потом притягивают к себе разрозненные куски, или же слияние массы уже образовавшихся или находящихся в процессе образования капиталов протекает более гладким способом, посредством образования акционерных обществ, - экономическое действие во всех этих случаях остается одно и то же. [11]
Централизация в период 1851 - 1861 гг. уничтожила преимущественно аренды первых трех категории, менез 1 и не свыше 15 акров. [12]
Централизация довершает дело накопления, давая возможность промышленным капиталистам расширять масштаб своих операций. [13]
Централизация в период 1851 - 1861 гг. уничтожила преимущественно фермы первых трех категорий размером до 15 акров. [14]
Централизация довершает дело накопления, давая возможность промышленным капиталистам расширять масштаб своих операций. [15]