Cтраница 1
Масляная центрифуга ( рис. 132) представляет собой центробежный фильтр тонкой очистки масла от механических примесей. [1]
![]() |
GO. Фильтры очистки масла. [2] |
Масляные центрифуги подразделяют на неполнопоточные и полнопоточные. Неполнопоточные подвергают центробежной очистке только часть масла, нагнетаемого масляным насосом. В полнопоточной центрифуге очищается весь поток масла, идущий от масляного насоса. [3]
Масляная центрифуга ( рис. 132) представляет собой центробежный фильтр тонкой очистки масла от механических примесей. [4]
Исправность масляной центрифуги проверяют ежедневно на слух после остановки двигателя. [5]
Очистить роторы масляной центрифуги от отложений, промыть масляный и топливные фильтры двигателя. [6]
![]() |
Реактивная центрифуга. [7] |
В основу движения масляной центрифуги положен реактивный принцип действия. В результате истечения масла через сопла на ротор действуют реактивные силы, вызывающие его вращение в направлении, противоположном истечению масла, с частотой свыше 5000 об / мин. [8]
При окончательной сборке масляной центрифуги вывинчивают технологические пробки из корпуса и ввинчивают оси до упора. Шейки оси смазывают дизельным маслом, устанавливают роторы в сборе на оси и закрепляют упорными шайбами. [9]
В отличие от масляной центрифуги старой конструкции в пустотелую ось 9 ротора вставлена трубка б ( на рисунке обозначена желтым цветом), имеющая выход к масляной магистрали через жиклер, запрессованный в корпус фильтра. [10]
Все большее распространение получают масляные центрифуги. [11]
В зависимости от назначения масляные центрифуги изготовляются передвижные, стационарные или как неотъемлемая часть машины. К последним относятся реактивные центрифуги автотракторных двигателей. [12]
Проверка и очистка ротора масляной центрифуги заключается в следующем. [13]
Проверка частоты вращения ротора центробежной масляной центрифуги возможна с помощью прибора КИ-1308В или по времени прекращения вращения ротора центрифуги после остановки двигателя. [14]
Сливные клапаны устанавливают в корпусах масляных центрифуг ( рис. 60 а) или располагают в специальном корпусе, который устанавливают на площадке, изготовленной на боковой поверхности блока цилиндров ( рис. 60, б и в), что дает возможность регулировать давление масла в магистрали непосредственно на двигателе. [15]