Cтраница 1
Центрифугирование масел осуществляют на трубчатых и тарельчатых центрифугах непрерывного действия ( 6 - 15 тыс. об. мин), при этом достигается высокий эффект осветления масла и удаление тонкодисперсных примесей. [1]
При обеспечении периодического центрифугирования масла в период эксплуатации ( без слива масла из системы механизма) продолжительность работы масла может быть значительно увеличена. [2]
Значительные трудности представляет центрифугирование масел, применяемых в качестве рабочих жидкостей для авиационных гидравлических систем. Эту операцию проводят на наземных стендах, и в большинстве случаев ее нужно осуществлять за один проход жидкости через центрифугу. [3]
При этом проводилось центрифугирование масел АС-8 ( ГОСТ 10541 - 63) с 3 5 % црисадш ВНИИ НП-360 и АС-6 из бакинских нефтей с присадками: 2 6 % БФК, 1 4 % СБ-3, 1 2 % ИНХП-21 в течение 6 и 12 ч при температуре 35 - 40 С. [4]
В связи с этим центрифугирование масла может рассматриваться как предварительная ступень его подготовки. И только для масел, предназначенных для применения в трансформаторах с напряжением ниже 35 кВ, такая обработка является достаточной. [5]
Определение количества отделившегося при центрифугировании масла производят в следующем порядке: в две пробирки с делениями заливают по 10 см3 смазки в каждую, после чего центрифугируют в течение 4 ч при 2000 об / лшн. [6]
![]() |
Вымываемость присадок водой. [7] |
Предварительно было установлено, что центрифугирование масел с присадками до обработки водой не влечет отделения присадок. [8]
В конструкции 6 использовано вращение вала для центрифугирования масла. Масло из коренной опоры поступает по наклонной трубке в закрытую заглушками полость шатунной шейки, где подвергается центрифугированию. [9]
В конструкции б использовано вращение вала для центрифугирования масла. Масло из коренной опоры поступает но наклонной трубке в закрытую заглушками полость шатунной шейки, где подвергается центрифугированию. В шатунный подшипник масло подается по радиальной трубке, опущенной в полость шатунной шейки. Осадки остаются в верхней части полости. [10]
В конструкции б использовано вращение вала для центрифугирования масла. Масло из коренной опоры поступает по наклонной трубке в закрытую заглушками полость шатунной шейки, где подвергается центрифугированию. В шатунный подшипник масло подается по радиальной труб. Осадки остаются в верхней части полости. [11]
![]() |
Изменение tg 6 трансформаторных масел различных нефтей в процессе старения. [12] |
Депрессор АзНИИ способствует отделению парафинового гача при центрифугировании масла, хранящегося зимой, перед заливом его в трансформаторы. При этом повышается tg6 масла. [13]
![]() |
Изменение tg 6 трансформаторных масел различных нефтей в процессе старения. [14] |
Депрессор АзНИИ способствует отделению парафинового гача при центрифугировании масла, хранящегося зимой, перед заливом его в трансформаторы. При этом повышается tg б масла. [15]