Cтраница 2
При систематической фильтрации масла в системе или периодическом центрифугировании масла в механизме; при картерной смазке срок работы масла сокращается не менее чем вдвое. [16]
При отсутствии в станках фильтров тонкой очистки недостаточная фильтрация масла может быть восполнена периодическим центрифугированием масла без слива его из системы. [17]
При отсутствии в станках фильтров топкой очистки недостаточная фильтрация масла может быть восполнена периодическим центрифугированием масла без слива его из системы. [18]
Еще более полное выделение примесей из масел достигается применением методов, основанных на центрифугировании масла в растворе легкого деароматизированного нефтяного растворителя с использованием коагулянтов. Осаждение мелкодисперсных частиц размером 0 1 - 0 5 мкм и менее, образующихся при работе моторных масел, без применения коагулянтов практически невозможно. [19]
Центробежная очистка рабочих жидкостей еще не получила широкого применения в гидравлических приводах, но она весьма перспективна и надо вести работы по более широкому внедрению центрифугирования масел гидросистем, используя опыт, накопленный нашей автотракторной промышленностью при разработке и эксплуатации центрифуг для очистки масел в двигателях внутреннего сгорания. Методика расчета центробежной очистки рабочих жидкостей гидросистем базируется в основном на работах советских ученых В. И. Соколова [39, 40], Г. И. Бремера [ 131, М. А. Григорьева [20, 21 ], П. И. Белянина, Ж. С. Черненко [ 10, И ] и др., которые разработали теорию центрифугирования применительно к различным отраслям промышленности. [20]
Из обзора отечественной и зарубежной литературы следует, что для искусственного загрязнения масла при оценке эффективности фильтров применяют как естественные загрязнители, получаемые при отстое или дополнительном центрифугировании масел, работавших в двигателях, так и искусственно созданные, близкие к естественным. [21]
Пз обзора отечественной и зарубежной литературы следует, что для искусственного загрязнения масла при оценке эффективности фильтров применяют как естественные загрязнители, получаемые при отстое или дополнительном центрифугировании масел, работавших в двигателях, так и искусственно созданные, близкие к естественным. [22]
![]() |
Внешний вид центрифуги для очистки и сушки масла. [23] |
Нерастворимые в масле вещества ( механические примеси, взвешенный углерод, шлам, вода, вода в виде эмульсии) удаляются с помощью механической очистки, фильтрованием и центрифугированием масла. Очистка масла фильтром производится с пи-мощью фильтрпресса, представленного на рис. 381 и состоящем-из рамок, между которыми зажаты листы фильтровальной бумаги. Рамки своими отверстиями образуют два канала, через один из которых масло входит, а через другой выходит из фильтр-пресса. Масляным насосом / масло подается в подводящий канал и, проходя через фильтровальную бумагу, собирается в отводящем канале, из которого через вентиль под давлением идет в баки с чистым маслом. Между вентилями имеется специальны is шунт, позволяющий вывести фильтрпресс из работы без перерыва циркуляции масла. [24]
![]() |
Внешний вид центрифуги для очистки и сушки масла. [25] |
Нерастворимые в масле вещества ( механические примеси, взвешенный углерод, шлам, вода, вода в виде эмульсии) удаляются с помощью механической очистки, фильтрованием и центрифугированием масла. Очистка масла фильтром производится с помощью фильтрпресса, представленного на рис. 381 и состоящего из рамок, между которыми зажаты листы фильтровальной бумаги. Рамки своими отверстиями образуют два канала, через один из которых масло входит, а через другой выходит из фильтр-пресса. Масляным насосом / масло подается в подводящий канал и, проходя через фильтровальную бумагу, собирается в отводящем канале, из которого через вентиль под давлением идет в баки с чистым маслом. Между вентилями имеется специальный шунт, позволяющий вывести фильтрпресс из работы без перерыва циркуляции масла. [26]
![]() |
Маслооткачивающий насос. [27] |
Из полости нагнетания Д масло по кольцевому сечению между валиком центрифуги и внутренней поверхностью цапфы 31 наружного барабана-поступает во внутреннюю полость конуса 6 и затем через отверстие Л во внутренний барабан 5 в котором происходит первичное центрифугирование масла. [28]
Таким образом, масло подвергается термическим и другим воздействиям в течение короткого периода. Несмотря на центрифугирование масла, в нем накапливается значительное количество твердых продуктов сгорания из-за высокого содержания асфальтенов и золы. По этой причине масла для цилиндров требуют высокого запаса щелочности ( суммарная щелочность от 40 до 100 мг КОН / г); они должны равномерно растекаться по стенкам цилиндра и сохранять свои свойства в течение всего периода работы. Для смазывания привода требуются тщательно очищенные циркуляционные масла с ингибиторами окисления и антикоррозионными присадками. Кроме того, эти масла должны иметь водовытесняющие свойства. [29]
![]() |
Передний конец коленчатого вала. [30] |