Неправильная центровка

Cтраница 3

Причины: неправильная центровка роторов насоса и электродвигателя, неправильная посадка и сборка полумуфт, неправильное ( с натягом или слабое) крепление трубопроводов к насосу, воздушные мешки в насосе, малые или очень большие зазоры во вкладыше подшипника, отсутствие натяга его крышки, разработка шарикового подшипника, слабое крепление насоса к раме или рамы к фундаменту, недостаточная жесткость фундамента, задевание вращающихся частей о ноповижные, прогиб вала, небаланс ротора насоса или электродвигателя. [31]

В этом случае неправильная центровка роторов мше т вызвать гораздо меньшую вибрацию турбины, но на работе самой муфты сказывается очень сильно. [32]

При неравномерном распределении температуры по сечению заготовки внедрение оправки в металл при прошивке происходит не по оси. Этот вид брака вызывается неправильной центровкой торца заготовки, кривизной стержня, его вибрацией. [33]

Способ снятия шкивов. [34]

Признаками неисправности самих подшипников являются сильные шумы и стуки. Одной из причин может быть неправильная центровка валов в агрегатах, состоящих из двух или нескольких электромашин. [35]

Электрическая монтажная лебедка. [36]

Мелкие дефекты электрических лебедок должны быть устранены до пуска лебедки в работу. К этим дефектам относятся: неправильная центровка электродвигателя и биение муфт, интенсивная течь масла из редуктора, отсутствие масленок, ослабление гаек крепежных болтов, износ тормозных обкладок более половины их начальной толщины. [37]

Появление вибрации машины - легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и на некоторых местах корпуса - в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и загрязнением смазки. Вибрация может быть вызвана также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. [38]

Неправильная центровка соединенных валов также является источником колебаний. Упругие муфты могут лишь уменьшить действие неправильной центровки, но не ликвидировать ее. Угловое смещение соединенных валов ( рис. 12.21, а) вызывает колебания их подшипников в осевом и радиальном направлениях. Частота колебаний совпадает с числом оборотов вала, а размах осевых колебаний значительно больше радиальных. Осевые колебания подшипников имеют противоположные фазы; радиальные колебания однофазны. При параллельном смещении осей валов ( рис. 12.21, б) радиальные колебания противоположны по фазе, осевые колебания - однофазны и незначительны по величине. [39]

Появление легкой вибрации вала, подшипников и корпуса в большинстве случаев является следствием увеличения зазора между шейкой вала и вкладышем подшипника, а также отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и загрязненной смазкой. Появление вибрации может быть вызвано и неправильной центровкой в муфтовых соединениях. В этом случае проверяют центровку и делают ее более точной. [40]

Появление вибрации машины: легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и на некоторых местах корпуса в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладышей и действием загрязненной смазки. Появление вибрации может быть вызвано также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. [41]

Нередко причиной шума бывает неудовлетворительное техническое состояние оборудования. Шум возникает, например, в результате неправильной центровки и неуравновешенности муфт, роторов, маховиков и шкивов. Уменьшению его способствует балансировка вращающихся деталей. [42]

Трещины появляются главным образом при сварке закаливающихся сталей из-за применения сильного тока или слишком большого времени его протекания, а также из-за большой скорости охлаждения точки. Кроме этого, трещины могут образовываться вследствие неправильной центровки электродов или их неравномерного износа. Все указанные дефекты недопустимы в соединениях, выполненных контактной сваркой. [43]

Трещины появляются главным образом при сварке закаливающихся сталей из-за применения повышенного тока или слишком большого времени его протекания, а также из-за большой скорости охлаждения точки. Кроме этого, трещины могут образовываться вследствие неправильной центровки электродов или их неравномерного износа. [44]

Появление ощутимых вибраций в машинах также свидетельствует о наличии дефектов. Вибрации возникают при ослаблении фундаментных болтов, неправильной центровке валов, соединяемых муфтами сцепления, неуравновешенности вращающихся узлов ( например, коленчатых валов), неправильном подборе по массе шатун-но-поршневых групп компрессоров. У центробежных насосов и вентиляторов вибрации возникают при неуравновешенности узла вала и ротора. Иногда частота вибраций находится в звуковом диапазоне или вызывает резонансные звуковые колебания деталей машин. В этом случае наряду с ощутимыми колебаниями появляется шум. [45]

Страницы: 1 2 3 4