Разборные цепи

Cтраница 1

Разборные цепи входят в зацепление со звездочкой через звено. При этом зубцы звездочки входят в зацепление с наружной поверхностью внутреннего звена. [1]

Специальные разборные цепи делаются с цилиндрическим ( фиг. [2]

Составные или разборные цепи изготовляются из ковкого чугуна; при литье звеньям может быть придана любая форма. Звенья должны быть приспособлены для крепления к ним несущих органов. [3]

Горячештампованные или кованые разборные цепи могут поворачиваться в двух плоскостях, применяются в конвейерах с пространственной трассой. Они состоят из звеньев, позволяющих осуществить быструю сборку и разборку цепей. Цепь образована из чередующихся внутренних и наружных звеньев, соединенных цилиндрическими или бочкообразными валиками. Эти цепи при малом весе допускают высокие тяговые усилия, просты в изготовлении, дешевы, удобны для крепления к ним различных элементов ходовой части конвейера, обладают достаточной поперечной жесткостью, высокой износостойкостью и надежностью в работе. Все большее применение, особенно в скребковых конвейерах, находит в качестве тягового органа сварная цепь. [4]

В качестве тягового органа применяют сварные или штампованные разборные цепи, а также стальные канаты. [5]

В качестве тягового органа в подвесных кон-вййерах применяют штампованные разборные цепи по ГОСТу 589 - 54 ( см. фиг. [6]

В горизонтальных подвесных конвейерах применяют пластинчатые цепи, а в пространственных конвейерах разборные цепи, комбинированные и сварные Из круглой стали, а также специальные пластинчатые цепи с увеличенными зазорами в шарнирах. [7]

Схемы штангового и шагающего конвейеров. [8]

Гибкими тяговыми органами штанговых конвейеров обычно служат пластинчатые втулочные и безвтулочные цепи, разборные цепи или стальные канаты. [9]

Гибкими тяговыми элементами штанговых конвейеров обычно служат пластинчатые втулочные и безвтулочные цепи, разборные цепи или стальные канаты. [10]

Основные параметры редукторных угловых приводов. [11]

В качестве тягового органа в грузонесущих конвейерах применяют двух-шарнирные цепи с шагом / 160 - - 200 мм или разборные цепи по ГОСТ 589 - 74 с шагом 80, 100 и 160 мм с тяговыми усилиями до 3000 кг. В качестве подвижного состава в грузонесущих конвейерах используются подвески или этажерки. [12]

Наибольшее распространение получили цепи пластинчатые ( втулочные и безвтулочные) по ГОСТ 588 - 54 с шагом 100 - 320 мм и разборные цепи по ГОСТ 589 - 54 с шагом 100ч - 160 мм. Ведущие кулаки шар-нирно или жестко крепятся к звеньям цепи на расстоянии друг от друга, равном шагу Т транспортируемых грузов. [13]

Различают цепи разборные, круглозвенные, двухшар-нирные различных конструкций, комбинированные. Разборные цепи состоят из шарнирных секций и по способу изготовления звеньев бывают горячештампованные ( кованые) и холодноштампованиые. Наружные звенья имеют в середине перемычку для жесткости, а на концах фасонные гнезда для головок шарнирных валиков, препятствующие вращению последних при повороте звеньев цени. [14]

Каретка подвесного конвейера. / - каток. 2-кронштейн. 3-вилка ( зажим. 4-цепь. [15]

Страницы: 1 2