Цепь - низкое напряжение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Нет ничего быстрее скорости света. Чтобы доказать это себе, попробуй открыть дверцу холодильника быстрее, чем в нем зажжется свет. Законы Мерфи (еще...)

Цепь - низкое напряжение

Cтраница 1


Цепь низкого напряжения питается от аккумуляторной батареи или от генератора. В эту цепь, кроме источников тока, последовательно включены включатель зажигания, первичная обмотка катушки зажигания с добавочным резистором и прерыватель.  [1]

Цепь низкого напряжения питается от аккумуляторной батареи или генератора; в нее последовательно включены прерыватель, первичная обмотка 13 индукционной катушки с добавочным сопротивлением и замок зажигания.  [2]

Если цепь низкого напряжения окажется исправной, необходимо проверить цепь высокого напряжения, катушку зажигания и состояние контактов.  [3]

В цепь низкого напряжения последовательно включено добавочное сопротивление 3, называемое вариатором, которое шунтируется в момент пуска двигателя для увеличения напряжения на первичной обмотке катушки зажигания и получения более мощной искры. Сопротивление вариатора в значительных пределах изменяется в зависимости от его температуры, которая, в свою очередь, зависит от силы тока в цепи. Чем выше частота вращения двигателя, тем больше число прерываний первичной цепи и меньше среднее значение силы тока в ней, а следовательно, меньше нагрев вариатора, его сопротивление и падение напряжения на нем. Это значит, что напряжение на первичной обмотке будет выше, чем в случае малой частоты вращения двигателя, когда сопротивление вариатора будет большим. Поэтому сила тока при разрыве цепи в обоих случаях мяло изменяется, что способствует стабильности напряжения во вторичной цепи катушки зажигания при изменении частоты вращения двигателя.  [4]

При исправной цепи низкого напряжения отсоединить провод, соединяющий катушку зажигания с крышкой распределителя и подвести его на расстояние 5 - 7 мм к массе автомобиля.  [5]

Исправность цепи низкого напряжения системы зажигания можно в какой-то степени определить по показанию стрелки амперметра, если последний имеется на автомобиле. А на автомобилях, где нет амперметра, рекомендуется подключать его последовательно на различных участках цепи низкого напряжения, например, в разрыв между проводом 13 и клеммами К прерывателя или Р катушки зажигания.  [6]

7 Схема соединения трех амперметров через два трансформатора тока.| Схема соединения трех вольтметров через два трансформатора напряжения. [7]

В цепях низкого напряжения измерение трех линейных напряжений в случае их асимметрии производят одним вольтметром с переключателем.  [8]

В цепях низкого напряжения, но при токах, превышающих 10 - 20 А, используют только трансформаторы тока.  [9]

10 Схема размещения предохранителей в сети 380 / 220 в собственного расхода. [10]

В цепях низкого напряжения, как силовых, так и вторичных, устанавливаются предохранители и автоматы.  [11]

Для защиты цепей низкого напряжения обычно применяют простейшие трубчатые предохранители с засыпкой из меловой или мраморной крошки или кварцевого песка. Все чаще предохранители заменяют автоматическими выключателями наибольшего тока или с тепловыми элементами.  [12]

Перед проверкой и регулировкой цепей низкого напряжения настройщиками должна быть предварительно тщательно изучена и проверена система блокировки, сигнализации и положения ключей коммутационной аппаратуры при включенном И выключенном питании.  [13]

14 Стыковой мостико-вый контакт. [14]

Нашли широкое применение в цепях низкого напряжения с небольшими значениями разрываемых токов, так как конструкция дугогасительного устройства для мостикового контакта получается сложной и недостаточно надежной.  [15]



Страницы:      1    2    3    4