Цепь - ток - низкое напряжение
Cтраница 1
 |
Схема зажигания двигателя ЗИЛ-130. [1] |
Цепь тока низкого напряжения: положительный зажим батареи - зажим 19 тягового реле стартера - амперметр - зажим AM включателя зажигания - ротор 16 включателя зажигания - пластина 17 - зажим КЗ включателя зажигания - зажим ВКБ катушки 14 зажигания - дополнительный резистор 18 - зажим ВК катушки зажигания - первичная обмотка 13 - зажим 11 прерывателя - рычажок 10 прерывателя - контакты 8 и 7 прерывателя - корпус прерывателя - минус батареи аккумуляторов. [2]
Цепь тока низкого напряжения между аккумуляторной батареей и катушкой зажигания проверяют с помощью контрольной лампы. Один контакт лампы присоединяют к зажиму ВК-Б катушки, а другой - к массе. Загорание лампы свидетельствует об исправности цепи. В противном случае соединяют коротким куском провода контакты AM и КЗ включателя зажигания. Если лампа при этом загорится, включатель неисправен. [3]
Неисправна цепь тока низкого напряжения. [4]
Для проверки цепи тока низкого напряжения нужно снять наконечник проводов с зажима ВК-Б катушки зажигания и провод подкапотной лампы ( для использования ее в качестве контрольной лампы), соединить наконечники проводов и изолировать их изоляционной лентой. [5]
Для проверки цепи тока низкого напряжения нужно к зажиму ВК-Б при помощи дополнительного провода подсоединить переносную лампу ( для использования ее в качестве контрольной лампы), второй зажим лампы соединить с массой и включить зажигание. [6]
В каком состоянии цепь тока низкого напряжения, если при включенном зажигании контрольная лампа в положении / горит при замкнутых контактах прерывателя. [7]
В каком состоянии цепь тока низкого напряжения системы зажигания, если при включенном зажигании контрольная лампа, подключенная одной клеммой на массу, а другой к клемме 11 ( положение /), горит при разомкнутых контактах прерывателя. [8]
Для завершения проверки цепи тока низкого напряжения нужно убедиться в исправности контактов прерывателя. Контакты должны быть чистыми, хорошо прилегающими друг к другу. Необходимо убедиться, что контакты чистые, без обгорания и эрозии, иначе их необходимо зачистить плоским надфилем, протереть замшей, смоченной в бензине, а затем сухой замшей или другой ветошью, не оставляющей волокон. После этого нужно провернуть коленчатый вал двигателя в положение, при котором контакты прерывателя будут замкнуты. Наглядно убедиться, что контакты соприкасаются всей поверхностью. [9]
 |
Принципиальная зажигания. [10] |
При замыкании контактов прерывателя цепь тока низкого напряжения замыкается, и по первичной обмотке проходит ток от батареи. [11]
Транзистор Т открывается, включая цепь тока низкого напряжения. [12]
Прерыватель-распределитель состоит из прерывателя, размыкающего цепь тока низкого напряжения, и распределителя, распределяющего по свечам, ток высокого напряжения, объединенных в один общий прибор. Обычно этот прибор называют просто распределителем. [13]
Прерывател ь-р аспределитель прерывает в нужный момент цепь тока низкого напряжения и распределяет ток высокого напряжения по свечам в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. Он состоит из прерывателя тока низкого напряжения, распределителя тока высокого напряжения, центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания, октан-корректора и корпуса. Параллельно контактам прерывателя присоединен конденсатор. [14]
Замок зажигания 15 предназначен для включения и выключения цепи тока низкого напряжения и включения стартера во время пуска двигателя. [15]
Страницы: 1 2