Cтраница 2
Цепь управления, в которую включена катушка магнитного пускателя К, состоит из нормально закрытого контакта кнопки стоп, нормально открытого контакта кнопки пуск и нормально закрытых контактов конечных выключателей КВМ и К. [16]
Цепь управления показана тонкими линиями, силовая цепь - жирными линиями. Пояснение схемы силовой цепи будет дано ниже. [17]
Цепь управления присоединена непосредственно к силовой цепи крана через плавкие предохранители. [18]
Цепь управления двигателем М2 монтажной лебедки имеет выключатель S20, предотвращающий случайное включение монтажной лебедки при работе крана. Для монтажа крана выключатель S20 устанавливают в положение Включено, при этом блокируется контакт реле ограничителя грузоподъемности и конечные выключатели: S10 - высоты подъема крюка и S23 - крайнего переднего положения грузовой тележки. [19]
Цепь управления и после прекращения нажатия на кнопку Пуск не прерывается, и главные контакты магнитного пускателя остаются включенными. При останове двигателя нажимают на кнопку С вручную или автоматически, вследствие чего цепь управления разрывается и двигатель останавливается. При перегрузке двигателя срабатывают тепловые реле РТ, размыкающими контактами РТ отключается от сети цепь катушки магнитного пускателя МП, размыкаются главные контакты пускателя и двигатель, таким образом, отключается от сети. [20]
Цепь управления выключается датчиком / / при отсутствии сиропа. [21]
Цепь управления присоединена непосредственно к силовой цепи крана через плавкие предохранители. [22]
![]() |
Принципиальная электрическая схема силовой цепи крана АБКС-5. [23] |
Цепь управления двигателем М2 монтажной лебедки имеет выключатель В8, предотвращающий случайное включение монтажной лебедки при работе крана. [24]
![]() |
Электромагнитный контактор. [25] |
Цепь управления контактором может получать питание от первичной цепи. Защита электродвигателя в рассмотренной схеме осуществляется автоматическим выключателем QF. К электромагнитным контакторам общепромышленных серий относятся следующие типы: переменного тока КТ, КТП, КТВ; постоянного тока КП, КПВ, КПД; постоянного и переменного тока КМ, РПК, КН. [26]
Цепь управления полуавтоматом низковольтная, питается от двух понизительных трансформаторов 220 / 36 или 380 / 36 в, соединенных в открытый треугольник. [27]
Цепь управления общая с главной цепью. [29]
![]() |
Принципиальная электриче - [ IMAGE ] Инструмент для изотермическая схема установки с индукционным ской штамповки нагревом рабочей зоны. [30] |