Цепь - управление
Cтраница 4
Цепь управления работает на постоянном токе. [46]
 |
Электрическая и кинематическая схемы машины типа МСР-100. [47] |
Цепь управления питается от вспомогательного трансформатора пониженным напряжением 36 в. С помощью пальца, имеющегося на рычаге, выключается сварочный ток. [48]
 |
Схема трансформатора типа СТН. [49] |
Цепь управления приводом подвижного пакета питается от понизительного трансформатора 380 / 30 В. [50]
 |
Общий вид установки полуавтомата Г1Ш - 54. [51] |
Цепь управления полуавтоматом низковольтная, питается от двух понизительных трансформатором 220 / 36 или 380 / 30 в, соединенных в открытый треугольник. [52]
Цепь управления общая с главной цепью. [54]
Цепь управления состоит из кнопок пуск и стоп, катушки электромагнита 5 с сердечником 6 и размыкающих контактов 7 тепловых реле. Защита двигателей при перегрузках осуществляется тепловыми реле: двумя однофазными серии ТРП или одним двухфазным серии ТРН. Тепловые реле отключают двигатель размыкающими контактами 7 при перегрузке на 20 % через 20 мин. Реле ТРП имеют самовозврат и ручной возврат. Реле ТРН имеют только ручной возврат. Тепловые реле ТРП и ТРН позволяют плавно регулировать ток установки реле. Шкала регулятора тока установки имеет по пять делений влево и вправо от нуля. Каждое деление шкалы соответствует примерно 5 % номинального тока нагревательных элементов. [55]
Цепь управления включена до автомата АЛ, что дает возможность ее проверки без включения двигателя. Для отключения цепи управления при срабатывании АЛ в схему введено реле РН. При проверке цепи управления контакт РН надо временно шунтировать. Контакторы В и Н имеют механическую блокировку. Управление ускорением двигателя предусмотрено в функции времени. [56]
Цепь управления включена до автомата АЛ, что дает возможность ее проверки без включения двигателя. Для отключения цепи управления при срабатывании АЛ в схему введено реле РН. Контакт этого реле включен в цепь катушек В и Я. [57]
Цепь управления включена до автомата АЛ, что дает возможность ее проверки без включения двигателя. Для отключения цепи управления при срабатывании АЛ в схему введено реле РН. [58]
Цепь управления контактором может получать питание от первичной цепи. Защита электродвигателя в рассмотренной схеме осуществляется автоматическим выключателем QF. К электромагнитным контакторам общепромышленных серий относятся следующие типы: переменного тока КТ, КТП, КТВ, постоянного тока КП, КПВ, КПД, постоянного и переменного тока КМ, РПК, КН. [59]
Цепь управления должна обеспечивать выполнение условий насыщения и запирания транзисторов во всем диапазоне температур переходов при предусмотренном технологическом разбросе параметров 1КО и В. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5