Cтраница 3
Размер L ( рис. 22.42, а) - как правило, составляющий размер сборочной размерной цепи. [31]
В каждой сборочной единице, а тем более в машине, всегда имеется ряд сборочных размерных цепей, которые находятся в определенной связи друг с другом. Эти размерные цепи имеют звено, принадлежащее одновременно нескольким размерным цепям. Такое звено называется общим. Различают три вида размерных цепей - последовательные, параллельные и комбинированные. [32]
Размерная цепь, выражающая взаимную связь деталей сборочной единицы или узлов изделия, называется сборочной размерной цепью. [33]
Осевые линейные размеры заданы на чертеже крышки в соответствии с рис. 16.52. Размер 26 мм входит в состав сборочной размерной цепи. В связи с этим на этот размер заданы предельные отклонения по 12-му квалитету, равные 0 1 мм. [34]
Точность отдельных сборочных соединений в механизме или агрегате, заданная техническими условиями или требованиями на сборку, определяется сборочной размерной цепью. [35]
Заметим, что понятие размерной цепи и соответствующая методика расчета применимы не только к деталям, входящим в сборочный узел; это-только частный случай размерной цепи, а именно сборочной размерной цепи. Кроме того, можно рассматривать еще, например -: подетальные, размерные цепи, составленные из окончательных размеров одной только детали; пооперационные ( технологические) размерные цепи, составленные из размера заготовки, пооперационных технологических припусков на обработку и окончательного размера детали; цепи погрешностей измерения, включающие погрешность измерения производственных объектов и их составляющие, отвечающие ступеням поверочной схемы, через которые происходит передача размера от эталона длины до размера изготовленной на производстве детали машины. [36]
Данные для осуществления размерного анализа механизма заключает в себе комплекс схем сборочных размерных цепей и сборочный чертеж, в котором размерными линиями с буквенными обозначениями показаны размеры, являющиеся звеньями сборочных размерных цепей. В тех случаях, когда это желательно или необходимо для ясности размерного анализа, в этом чертеже аналогичным способом могут быть указаны и замыкающие ( исходные) размеры. [37]
Данные для осуществления размерного анализа механизма заключают в себе комплекс схем сборочных размерных цепей и сборочный чертеж, в котором размерными линиями с буквенными обозначениями показаны раз меры, являющиеся звеньями сборочных размерных цепей. В тех случаях, когда это желательно или необходимо для ясности размерного анализа, в этом чертеже аналогичным способом могут быть указаны и замыкающие ( исходные) размеры. [38]
Сборочная размерная цепь должна содержать только по одному размеру от каждой детали, входящей в размерную цепь. [39]
При установлении замыкающего размера необходимо иметь в виду следующее. В сборочной размерной цепи замыкающим всегда является размер, появляющийся в сборке. В детальных размерных цепях замыкающим будет размер, неконтролируемый в процессе обработки и являющийся геометрической суммой других размеров, контролируемых в процессе сборки. [40]
![]() |
Трехзвенная размерная цепь. [41] |
Напомним, что деталь по замыкающему размеру не обрабатывают - он получается в результате обработки детали по другим, связанным с ним размерам. В сборочных размерных цепях замыкающий размер определяется последовательностью сборки. [42]
Для этого анализа составляются сборочные размерные цепи. Последующим решением сборочных размерных цепей устанавливают предельные отклонения размеров, входящих в эти цепи. При общей увязке размеров и допусков каждой детали в процессе отработки ее рабочего чертежа конструктору приходится пользоваться размерным анализом детали. Данные этого анализа выражаются детальными размерными цепями. [43]
На размерах деталей узла, входящих в сборочные размерные цепи, проводят размерные линии и на них ставят буквенные или численные обозначения. Выявление размеров звеньев сборочной размерной цепи начинают с нахождения таких величин размерной цепи узла ( зазоров, смещения одних деталей относительно других), которые определяют возможность сборки деталей узла и нормальную его работу. [44]
Наибольший боковой зазор, получаемый между зубьями в передаче, не ограничивается стандартом. Боковой зазор является замыкающим звеном сборочной размерной цепи, в которой составляющими размерами, ограниченными допусками, являются межцентровое расстояние и смещение исходных контуров при нарезании обоих колес. [45]