Пластинчатая цепь
Cтраница 4
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 при ручном приводе. [46]
 |
Запасы прочности и тормозного момента грузоподъемных устройств. [47] |
Соединение звень-в в пластинчатой цепи шарнирное. Элементы цепи ( пластины и вали -: и) изготовляют из углеродистых сталей марок 40; 45 и 50 и подверга - УГ термообработке. [48]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке, должен быть не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 - при ручном. [49]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей ( табл. 19), применяемых в грузоподъемных машинах, должен быть равным не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 при ручном приводе. [50]
ГОСТа на звездочки пластинчатых цепей профили зубьев звездочек приводных цепей состоят из впадины, очерченной по дуге, прямолинейного рабочего участка и закругления по дуге у вершин. [51]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 при ручном приводе. [52]
Рассмотрим методику расчета пластинчатых цепей. [53]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей в грузоподъемных машинах по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 при ручном. [54]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не менее 5 при машинном приводе и не менее 3 при ручном приводе. [55]
Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, по отношению к разрушающей нагрузке, должен быть не менее пяти при машинном приводе и не менее трех при ручном приводе. [56]
 |
Характеристика кареток ( по ГОСТу 5946 - 66 конвейеров с разборной цепью. [57] |
В конвейерах с двухшарнирной пластинчатой цепью каретки отсутствуют, груз подвешивается непосредственно к пластинам цепи. [58]
Тяговым органом конвейеров является пластинчатая цепь или трос, покрытый слоем резины или неопрена. В шарнирах цепи между пластинами устанавливаются шайбы из резины или неопрена, которые защищают шарнир от попадания частиц груза. У конвейеров с гибким тяговым органом в виде троса тяговое усилие передается фрикционным шкивом непосредственно на скребки, при-вулканизированные к тросу. Шкив с клиновидным желобом покрыт футеровкой из резины или неопрена и имеет устройство для регулирования ширины клиновидного желоба. В США выпускают трубчатые конвейеры с диаметром труб в свету от 3 до 12 дюймов и разборными цепями. Круглые скребки из резины или нейлона крепятся к цепи болтами. [59]
Страницы: 1 2 3 4