Ковшевая цепь
Cтраница 2
Глубина погружения рыхлителя или ковшевой цепи землесосного снаряда определяет, с одной стороны, режим работы, а с другой - отметку основания выемки. Как при ручном, так и при автоматическом управлении этот параметр является одним из наиболее существенных. В первом случае оператор получает возможность визуального контроля за глубиной разработки, во втором глубина погружения непрерывно корректирует работу системы регулирования в соответствии с заданным профилем выемки. [16]
 |
Расчетная схема элеватора. [17] |
В выбранном типе элеватора ковшевую цепь проверяют по тяговому усилию, после чего определяют потребную, мощность на приводном валу я подбирают привод. [18]
Кроме электродвигателя, служащего для рабочего перемещения ковшевой цепи со скоростью 1 2 м / сек, имеется еще отдельный электродвигатель для медленного ее перемещения со скоростью 0 5 м / сек. Необходимость в этом возникает при осмотре и ремонте ковшевой цепи. При посадке звеньев цепи на зубья ведущих барабанов возникает необходимость в перемещении цепи с еще более пониженной, так называемой ползучей скоростью. [19]
Эти величины примерно вдвое ниже соответствующих скоростей ковшевой цепи и рабочего хода экскаватора ЭТУ-353. Резцы армируются пластинами твердых сплавов ВК8, ВК15 и др. и могут продолжительное время работать в грунтах, не содержащих твердых включений. [20]
В настоящем примере рассматривается привод механизма медленного перемещения ковшевой цепи. [21]
Следует уделять особое внимание вопросам повышения износоустойчивости шарниров ковшевой цепи, приводных кулаков звездочки на ведущем валу и направляющих шин в ковшевых рамах для жестко-направляемых ковшей. [22]
Для транспортирующих элеваторов ( рис. 31 - 22) применяют ковшевую цепь, состоящую из двух пластинчатых тяговых цепей, между которыми к каждому звену прикреплены ковши. Передняя и боковые стенки ковшей служат натравляющими для угля при разгрузке его из элеватора. [23]
Привод ковшевой цепи отвального транспортера, гусеничного хода и яебедки ковшевой рамы осуществляется через коробку скоростей, имеющую рычажное управление. Для предохранения ковшевой цепи от разрыва в случае ее перегрузки на приводном валу устанавливается специальная пружинная предохранительная муфта. [24]
При работе экскаватора происходят одновременно два движения. Весь снаряд двигается по уступу разреза, а ковшевая цепь выбирает грунт или породу. Далее порода поступает на разгрузочный транспортер, а затем в питатель. [25]
Кроме электродвигателя, служащего для рабочего перемещения ковшевой цепи со скоростью 1 2 м / сек, имеется еще отдельный электродвигатель для медленного ее перемещения со скоростью 0 5 м / сек. Необходимость в этом возникает при осмотре и ремонте ковшевой цепи. При посадке звеньев цепи на зубья ведущих барабанов возникает необходимость в перемещении цепи с еще более пониженной, так называемой ползучей скоростью. [26]
Простейшими отгрузочными средствами являются лотки и желоба, направляющие высыпающийся из ковшей материал на ленту. При применении транспортеров с лентой, расположенной перпендикулярно к направлению движения ковшевой цепи ( канавокопатели), постановка даже таких простейших приборов зачастую бывает затруднительна. [27]
Ковшевая рама 14 представляет собой конструкцию из балок или решетчатых ферм, состоящих из четырех отдельных звеньев, связанных между собою шарнирно. Все части рамы подвешены на тросах 12 и могут подниматься или опускаться в зависимости от условий обработки откоса. Ковшевая цепь 13 переброшена через два концевых барабана - верхний и нижний. Нижний барабан 16 служит для направления и натягивания черпаковой цепи. Ковши 15 помещаются на звеньях цепи. [28]
Взвешивающие механизмы обычно автоматические, соединенные с транспортерами. Не годятся для сырых клейки 1 материалов и дают неточные результаты. Неградуированные автоматические весы 9) для взве пивания в процессе производства устанавливаются в ленточных транспортерах, а при соответствующей конструкции - в ковшевых цепях. Результаты все время складываются сч-тчиком. Особый указатель непр рыв чо отмечает часовую производительность в известный промежуток времени. Установка весов по возможности на горизонтальной плоскости, в ленточных транспортерах также с уклоном до 20 % что не оказывает значительного влияния на результаты взвешивания. [29]
Страницы: 1 2