Габаритные ворота

Cтраница 3

Для проверки правильности размещения грузов в пределах указанного габарита в местах массовой погрузки ( на подъездных путях, в морских и речных портах, на станциях перегрузки) устанавливаются габаритные ворота. [31]

Схемы разбивки опор передвижной контактной сети. [32]

На планах указывают все необходимые данные для сооружения контактной сети и приводятся спецификации анкерных участков, длины питающих, отсасывающих и усиливающих проводов, места расположения питающих пунктов и пунктов секционирования, сопряжений анкерных участков и разрядников, габаритных ворот для автотранспорта и других сооружений. Кроме того, на планах приводятся таблицы ведомостей объемов строительных и монтажных работ. [33]

При организации грузовых дворов ( ст. 10) на их территории сосредоточиваются все сооружения и устройства для переработки отправляемых и прибывающих грузов: погрузочно-разгрузочные пути; склады, платформы, площадки для хранения грузов; погрузочно-раз-грузочные механизмы; контейнерные площадки; весовое хозяйство; габаритные ворота, средства освещения, сигнализации и связи, служебные помещения. Как правило, товарная контора также размещается на территории грузового двора. [34]

На станциях, осуществляющих погрузку и выгрузку грузов, имеются: товарные конторы, склады для приема, хранения и выдачи грузов, грузовые и сортировочные платформы, вагонные весы, устройства для механизации погрузочно-разгрузочных работ и в необходимых случаях льдохранилища, эстакады для снабжения вагонов-ледников льдом и солью, устройства для водопоя живности, габаритные ворота и другие устройства. [35]

Кроме того, проверяют, чтобы настил на переездах I и II категорий и на особо деятельных переездах, а также на участках с железобетонными шпалами был заменен на железобетонный, а на других переездах - на деревянный типовой конструкции; в зоне переезда был очищен загрязненный балласт; подходы к переезду отремонтированы, надолбы приведены в порядок и побелены; нетиповые шлагбаумы заменены типовыми, а шлагбаумы, требующие ремонта, а также габаритные ворота - отремонтированы. [36]

Сооружения для хранения грузов. [37]

Для осуществления перевозок грузов и выполнения грузовых операций на станциях имеются следующие основные сооружения и устройства: закрытые склады для тарно-штучных грузов, крытые и открытые платформы ( рис. 191) и площадки ( для навалочных, лесных, тяжеловесных, контейнеров и других грузов), оснащенные средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ, эстакады и повышенные пути для разгрузки полувагонов, устройства для водопоя скота, дезинфекционно-промывочные устройства, весы, холодильные устройства для экипировки и снабжения изотермических вагонов, зарядные станции для электропогрузчиков, габаритные ворота и др. Наличие тех или иных сооружений и устройств определяется в зависимости от того, для каких грузовых операций открыта данная станция, и объема этих операций. [38]

На электрифицированных линиях с обеих сторон переезда устанавливаются габаритные ворота высотой проезда не более 4 5 м и шириной не менее ширины переезда. Габаритные ворота, вновь устанавливаемые или переустраиваемые, располагают на расстоянии не менее 5 ж от шлагбаумов в сторону автогужевой дороги и не ближе 14 м от крайнего рельса, исключая возможность их объезда; до их переустройства допускается расстояние не менее 8 5 м от крайнего рельса, а при наличии шлагбаумов - не менее 1 м от шлагбаумов в сторону автогужевой дороги. Габаритные ворота окрашиваются прямыми поперечными полосами черного и. [39]

Предупредительные сигнальные знаки элементов показано об отключении и включении тока на AID ( а ЗНЭК. [40]

Эти ворота предохраняют сеть от приближения к ней на недопустимое расстояние каких-либо грузов или устройств, имеющих большую высоту. Габаритные ворота окрашивают в белый цвет с черными полосами и устанавливают на расстоянии не менее 8 ж от оси крайнего пути. В местах расположения нейтральных вставок ( см. § 30) применяют предупредительные сигнальные знаки о включении и отключении тока. Эти знаки представляют собой щиты, окрашенные в синий цвет, с нанесенными на них знаками белого цвета и отражательными элементами для создания видимости в ночное время. [41]

Габаритные ворота ( рис. 49) размещают на автомобильной дороге с обеих сторон переезда на расстоянии, которое зависит от местных условий, но не ближе 8 5 м от крайнего рельса, а при наличии шлагбаумов не менее 1 м от них. Новые или переустраиваемые габаритные ворота ставят на расстоянии не менее 5 м от шлагбаумов в сторону автомобильной дороги и не ближе 14 м от крайнего рельса так, чтобы исключить возможность объезда их и не ухудшать видимость переездных светофоров и знаков. [42]

Предприятие, эксплуатирующее ВЛ, должно следить за исправностью габаритных знаков, устанавливаемых на пересечениях ВЛ с шоссейными дорогами, и габаритных ворот в местах пересечения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установку и обслуживание габаритных ворот и знаков на пересечениях осуществляют организации, в ведении которых находятся железнодорожные пути и шоссейные дорога. [43]

Предприятие электрических сетей должно следить за исправностью габаритных ворот, устанавливаемых в местах пересечения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установка и обслуживание габаритных ворот проводятся организацией, в ведении которой находятся железнодорожные пути. [44]

ВЛ с шоссейными дорогами, и габаритных ворот в местах пересечения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установку и обслуживание габаритных ворот и знаков на пересечениях осуществляют организации, в ведении которых находятся железнодорожные пути и шоссейные дороги. [45]

Страницы: 1 2 3 4