Тяговая цепь - конвейер
Cтраница 3
В однорельсовом литейном конвейере с центральным расположением тяговой цепи ( рис. 46, б) ходовая часть опирается на один рельс и приводится в движение звездочкой, огибаемой тяговой цепью конвейера. [31]
Достоверность тягового расчета конвейера любого типа зависит от тщательности выбора расчетных коэффициентов сопротивления движению ходовой части ( кареток, тележек, двухшарнирной цепи) по трассе конвейера, которые являются основными расчетными параметрами, определяющими натяжение и типоразмер тяговой цепи конвейера, нагрузки на каретки, путь и поддерживающие конструкции, мощность и типоразмер привода. Коэффициент сопротивления движению ходовой части конвейера зависит от конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. [32]
Конвейер состоит из приводной станции 1 расположенной в точке его проектной траектории, натяжной станции 2, осуществляющей натяжение ветви цепи всего конвейера, концевой замыкающей цепи ( секции) 3, линейных секций 4, из которых составляется несущая грузовая часть всего конвейера, нескольких поворотных станций 5, число которых определяется числом поворотов тяговой цепи конвейера или отклонением ее от прямолинейного направления, тяговой цепи 6, оси роликов которой расположены в вертикальной плоскости. На звеньях тяговой цепи шарнирно на пальцах укреплены несущие пластины 7, на которые устанавливаются баллоны. Несущие пластины скользят по боковым деревянным брусьям, воспринимают вес полезного груза и удерживают цепь от скручивания. Тяговая цепь по всей длине уложена в направляющий швеллер 8 и движется в пазу, который образован двумя деревянными брусками, скрепленными с полками швеллерной дорожки. Приводная станция предназначена для привода цепи конвейера в прямом и реверсивном направлении. [33]
 |
Схема вертикального кон - ют чеРез ДНУ или несколько Тру-вейерного сушила бок 3. Для обеспечения выхода. [34] |
Иногда в стержневых отделениях устанавливают конвейерные сушила непрерывного действия горизонтального типа. В этом случае тяговая цепь конвейера с этажерками располагается горизонтально. Для обеспечения более продолжительного пребывания стержней в печи тяговую цепь размещают так, чтобы она делала в печи несколько витков. [35]
 |
Виды изнашивания в машинах 72. [36] |
Но наряду с узлами трения, в которых использование смазки практически осуществимо и полезно, в ПТМ встречаются и такие элементы, в которых применение смазки не дает положительного эффекта или приносит вред. Так, например, смазка тяговых цепей конвейеров с погруженными скребками не эффективна, так как она уносится частицами транспортируемого груза. При транспортировании сильно абразивных материалов смазка способствует удержанию абразивных частиц в шарнире и увеличению износа, а при транспортировании мучнистых продуктов образуется паста, которая затвердевает и уменьшает подвижность в шарнирах. В тормозных парах смазка снижает коэффициент трения, а в узлах трения типа колесо-рельс жидкая смазка ухудшает сцепление, вызывает буксование, движение юзом и образование лысок на поверхностях качения. [37]
Опускная секция может служить для подачи груза непосредственно на рабочее место или технологическую операцию ( см. рис. 130, а) или для передачи тележки с грузовых путей одного конвейера на пути другого конвейера, расположенные на разных уровнях в одной вертикальной плоскости ( см. рис. 130, б) или в двух вертикальных плоскостях, находящихся на некотором расстоянии друг от друга. Устанавливают тележку на опускной участок пути тяговой цепью конвейера или специальным механизмом; последний также передает тележку на пути другого конвейера. Опускная секция принадлежит к классу грузоподъемных машин, и ее эксплуатация подчиняется правилам Госгортехнадзора. [38]
Трасса конвейера состоит из двух швеллеров № 12, обращенных полками внутрь, с зазором 30 мм между краями полок. По верхним полкам швеллеров движется на ползунах тяговая цепь конвейера, по нижним полкам катятся каретки, к которым подвешиваются люльки с паковками. [39]
В механических стрелках грузовые тележки перемещаются при помощи кулаков, прикрепленных к бесконечной цепи, огибающей звездочки и приводимой в движение приводной цепью, взаимодействующей с тяговой цепью конвейера. Механизм передвижения грузовых тележек с приводом от тяговой цепи конвейера включается электромагнитом, воздействующим на сцепную муфту. [40]
В цепных механических стрелках грузовые тележки перемещаются посредством кулаков, прикрепленных к бесконечной цепи, огибающей звездочки и приводимой в движение приводной цепью, взаимодействующей с тяговой цепью конвейера. Механизм передвижения грузовых тележек с приводом от тяговой цепи конвейера включается электромагнитом, воздействующим на сцепную муфту. [41]
При постановке на поточную линию, где перемещение осуществляется тяговой цепью конвейера, автомобиль вначале следует затормозить, а под колеса положить упоры. Перед передвижением автомобиля следует убрать из-под колес упоры и различные предметы, отпустить ручной тормоз. Несоблюдение этих условий может привести к обрыву тяговой цепи конвейера или троса, срыву буксирного крюка. [42]
 |
Разрез трассы подпольного цепного толкающего конвейера. [43] |
В этом случае колеса тележек будут всегда катиться по металлическому покрытию 11, а не по легко разрушающемуся при интенсивном движении керамическому или пластиковому покрытию чистых полов цеха. Опускные штыри 9 тележек имеют подпружиненную блокировку для автоматического подъема и отключения их от тяговой цепи конвейера в случае столкновения перемещаемой тележки с камим-либо случайным препятствием. [44]
 |
Влияние смазки 5 - ТБ на работоспособность элементов качения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4