Уплотняющий воротник
Cтраница 1
Уплотняющие воротники, предварительно промытые в керосине и вытертые, проверяются на отсутствие трещин, вмятин, забоин, заусениц и других неисправностей на посадочных поверхностях и на лабиринте. [1]
Уплотняющие воротники для посадки их на предподступичную часть оси подбираются по натягу. Уплотняющие воротники с натягом менее 0 08 мм для новых и 0 04 мм для эксплоатационных и более 0 20 мм к монтажу не допускаются. [2]
 |
Уплотнения сальников и поршней. [3] |
Уплотняющие воротники для сальников. [4]
Уплотняющий воротник и лабиринтная часть корпуса буксы заполняются смазкой 1 - 13, после чего на шейку оси следует навинтить направляющий стакан. [5]
Уплотняющий воротник с предподступичнои части оси снимается с помощью электросъемника следующим порядком: на шейку оси надевается кожух из листовой стали, на уплотняющий воротник надевается электросъемник, включается рубильник, воротник нагревается до достижения свободного вращения его на предподступичнои части оси, после чего электросъемник снимается вместе с уплотняющим воротником. [6]
 |
Уплотнения сальников и поршней. [7] |
Уплотняющие воротники ддя поршня из хромового полувала, резины или полихлорвинила. [8]
 |
Нормы допусков и износов для осей, роликовых букс и роликовых подшипников. [9] |
Применяются уплотняющие воротники с ремонтными размерами. [10]
Одновременно с насадкой уплотняющего воротника на ось производится подготовка к монтажу корпуса буксы. [11]
После полного остывания шейки оси и уплотняющего воротника лекальным угольником проверяется на просвет перпендикулярность торцевой поверхности уплотняющего воротника посадочной поверхности шейки оси. Лекальный угольник устанавливается на шейку оси и подводится к торцу уплотняющего воротника, щупом измеряется зазор между торцевой поверхностью уплотняющего воротника и угольником, при этом щуп 0 05 мм не должен проходить. Тем же щупом проверяется прилегание уплотняющего воротника к торцу нредподступичной части оси ( щуп не должен проходить), после чего приступают к монтажу подшипника. [12]
Задний роликоподшипник устанавливается на место до упора внутреннего кольца роликоподшипника в торец уплотняющего воротника. [13]
Натяг на посадку роликоподшипников принимается 0 04 - г 0 07, натяг на посадку уплотняющего воротника 0 08 - ьО 2 при новом изготовлении и 0 04 - 0 2 при ремонте. [14]
После полного остывания шейки оси и уплотняющего воротника лекальным угольником проверяется на просвет перпендикулярность торцевой поверхности уплотняющего воротника посадочной поверхности шейки оси. Лекальный угольник устанавливается на шейку оси и подводится к торцу уплотняющего воротника, щупом измеряется зазор между торцевой поверхностью уплотняющего воротника и угольником, при этом щуп 0 05 мм не должен проходить. Тем же щупом проверяется прилегание уплотняющего воротника к торцу нредподступичной части оси ( щуп не должен проходить), после чего приступают к монтажу подшипника. [15]
Страницы: 1 2