Цех - окраска
Cтраница 3
Среди мер пожарной безопасности особое место занимает наблюдение за режимом эксплуатации оборудования. Во всех цехах и местах производства окрасочных работ должны быть вывешены инструкции о мерах пожарной безопасности и особенно по режиму работы распылительных установок. Там, где в цехах окраски применяются нитрокраски и нитролаки, следует проводить особые противопожарные мероприятия, допускать к работе лишь обученных рабочих, знающих пожарную опасность, режим работы и умеющих принять необходимые меры при возникновении опасных явлений. [31]
К бачкам или пистолетам-распылителям их необходимо присоединять при помощи специальных наконечников или хомутов. Очистку емкостей и шлангов от отходов следует производить вне рабочего помещения в безопасном месте. Не разрешается хранить лакокрасочные материалы в цехах окраски. У рабочих мест допускается хранить лакокрасочные материалы в плотно закрытой таре в количестве, необходимом на одну смену. [32]
Описано основное технологическое оборудование, применяемое для подготовки поверхности, нанесения лакокрасочных материалов и отверждения ( сушки) покрытий. Приведены классификация и технические ха рактеристики установок и их основных узлов; описаны механизированные и автоматизированные линии и оборудование отделения подготовки лакокрасочных материалов. В отдельной главе приведены сведения об основах проектирования цехов окраски. [33]
Концевые балки в процессе изготовления соединяются по монтажным стыкам 12 технологическими болтами. После сборки мост маркируется, и монтажные стыки разъединяются. В результате получают два полумоста, которые транспортными тележками перевозятся в цех окраски и сушки, а оттуда - на склад готовой продукции. [34]
При необходимости дополнительного освещения отдельных рабочих мест прибегают к устройству местного освещения, которое осуществляется установкой светильников непосредственно над рабочим местом. В том случае, если эти участки велики по площади, или невозможно устройство местного освещения из-за больших размеров обрабатываемых деталей, используют локализованное размещение светильников. Локализованное освещение применяется довольно часто на автомобилестроительных заводах ( например, цех окраски, цех сборки автомобилестроительного завода), однако оно не характерно для авторемонтных и автотранспортных предприятий. [35]
Работал: с 1966 по 1970 г. - наладчиком арматурного цеха Горьковского автомобильного завода; с 1970 по 1971 г. - мастером РИЦ производства легковых автомобилей ГАЗ; с 1971 по 1974 г. - инженером-технологом техбюро цеха крупной штамповки ПЛА ГАЗ; с 1974 по 1979 г. - инженером бюро подготовки производства техотдела ПЛА ГАЗ; затем был старшим мастером сборочного цеха ПЛА ГАЗ, заместителем секретаря и секретарем парткома ПЛА ГАЗ, председателем комитета народного контроля, начальником цеха окраски кузовов, начальником эмалировочного цеха, начальником цеха по производству деталей из пенополиуретана и пластмасс производства автомобилей малых серий ГАЗ. [36]
Не останавливаясь на теоретической стороне этого вопроса, подробно изложенной в специальной литературе [11, 12, 13], отметим, что с экономической точки зрения выгодны те покрытия, которые получены из лаков, имеющих наибольшее содержание нелетучих веществ и минимум растворителя. Это возможно в тех случаях, когда растворы пленкообразователя имеют низкую вязкость. Поэтому в большинстве случаев техника заинтересована в средствах, уменьшающих вязкость лаков и красок. Для этой цели в цехах окраски используются повышение температуры, разбавление лака и разбрызгивание лаков при повышенном давлении. [37]
Широкое применение для межоперационного транспортирования деталей и изделий в процессе окраски находят подвесные конвейеры, обеспечивающие транспортировку самых разнообразных деталей и изделий от мелких кронштейнов и дисков до кузовов легковых автомобилей. Для транспортировки тяжелых изделий при окраске ( станки, двигатели и др.) применяют горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры и рамные напольные конвейеры. Расчет конвейеров и количества единиц другого подъемно-транспортного оборудования производится так же, как и при проектировании механических и сборочных цехов. В качестве примера на рис. 117 дана планировка цеха окраски станкостроительного завода. [38]
Каталитический метод предназначен для превращения вредных примесей, содержащихся в отходящих газах промышленных выбросов, в вещества безвредные или менее вредные для окружающей среды с использованием специальных веществ - катализаторов. Катализаторы изменяют скорость и направление химической реакции, например, реакции окисления. Катализаторная масса располагается в специальных реакторах в виде насадки из колец, шаров, пластин или проволоки, свитой в спираль из нихрома, никеля, окиси алюминия с нанесенным на поверхность этих элементов слоем благородных металлов микронной толщины. Каталитические методы очистки широко используются для вредных примесей, содержащихся в газовоздушных выбросах цехов окраски, а также для нейтрализации выхлопных газов автомобилей. [39]
 |
Схема выполнения расчетов по. [40] |
Так как график выдерживается не всегда, создана подсистема 7 ( см. рис. 16.7) - оповещение главного конвейера и всех цехов под-сборки. Ее работа начинается с терминальной станции, установленной в начале сборочного конвейера. Эта станция представляет собой устройство для считывания перфокарт и телетайп. За пультом этой станции сидит оператор, который наблюдает за вызовом кузовов автомобилей из цеха окраски. В графике сборки оператор находит строчку, характеризующую автомобиль, который может быть собран на основе этого кузова, и, найдя пакет документов, содержащих задание на сборку и контрольные перфокарты, кладет их в кузов автомобиля. Затем оператор из четырех контрольных перфокарт отбирает одну и вводит ее в устройство для считывания перфокарт. [41]
Каталитический метод предназначен для превращения вредных примесей, содержащихся в отходящих газах промышленных выбросов, в вещества безвредные или менее вредные для окружающей среды с использованием специальных веществ - катализаторов. Катализаторы изменяют скорость и направление химической реакции, например реакции окисления. Ката-лизаторная масса располагается в специальных реакторах в виде насадки из колец, шаров, пластин или проволоки, свитой в спираль, из нихрома, никеля, окиси алюминия с нанесенным на поверхность этих элементов слоем благородных металлов микронной толщины. Каталитические методы широко используют для очистки от вредных примесей, содержащихся в газовоздушных выбросах цехов окраски, а также для нейтрализации выхлопных газов автомобилей. [42]
 |
Бескамерная установка с нижним отсосом воздуха. [43] |
Они представляют собой два контура из труб приточной и вы - тяжной вентиляции, расположенных в верхней и нижней частях изделия по его периметру. Выходящая из прорезей труб непрерывная струя воздуха препятствует распространению аэрозоля лакокрасочного материала и паров растворителя в цех и облегчает условия работы по окраске крупногабаритных объектов ( пассажирских, трамвайных и других вагонов) пневматическим распылением. Получение воздушных завес однако требует большого количества воздуха, сопряжено с высокими энергетическими затратами и не гарантирует безвредных и безопасных условий труда работающих; они не нашли широкого распространения в цехах окраски. [44]
 |
Схема планировки сборочного участка на подвижных тележках. [45] |
Страницы: 1 2 3 4