Топливно-транспортный цех

Cтраница 1

Топливно-транспортный цех, в ведении которого находятся склады с разгрузочными устройствами, сооружения и механизмы для подачи топлива и железнодорожный транспорт. [1]

Схема топливно-транспортного устройства электростанции большой. [2]

Оборудование топливно-транспортного цеха ( см. рис. 29) составляют: краны-перегружатели, вагоноопрокидыватели, питатели ленточные и пластинчатые, сбрасыватели плужковые и ленточные конвейеры. [3]

По топливно-транспортному цеху учитываются затраты по доставке топлива от станции или пристани его поступления до топливных складов, по перемещению топлива со складов электростанции до разгрузочных устройств котельной, по механической подаче топлива до верхних бункеров ( при работе на угле и торфе) или расходных баков котельной ( при работе на жидком топливе), по переработке твердого топлива в пылевидное состояние. Сюда также включаются расходы по содержанию складов хранения топлива и самого топливно-транспортного цеха. Все затраты, производимые в данном цехе, отражаются по таким статьям, как основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, отчисления на социальное страхование, расходы по содержанию и эксплуатации оборудования, цеховые расходы. [4]

В топливно-транспортных цехах электростанций бывают несчастные случаи, связанные с нарушением нормальной эксплуатации ленточных конвейеров. [5]

Есл-и котельная и топливно-транспортный цех являются цехами производственного предприятия, они должны, как правило, иметь заведующих ( начальников) каждого цеха или в зависимости от местных условий объединяются под общим руководством начальника цеха. [6]

Размещение оперативных участков и щитов управления на тепловой электростанции с поперечными связями ( типа ТЭЦ.| Размещение оперативных участков. [7]

Оперативное обслуживание оборудования топливно-транспортного цеха ведется обычно с агрегатных щитов управления. [8]

Прибывающие на территорию топливно-транспортного цеха ( ТТЦ) ГРЭС-3 цистерны с топливом поступают на железнодорожную эстакаду с ириемно-сливным устройством. Для предотвращения попадания пыли и атмосферных осадков топливо из цистерн сливают закрытым способом с помощью установок нижнего слива. Разогрев ( при необходимости), слив в приемные резервуары, пропарка и зачистка цистерн осуществляются персоналом ТТЦ. Качество топлива определяется персоналом химической лаборатории. [9]

Наибольшее количество персонала нередко занято в топливно-транспортном цехе. При недостаточной механизации работ по разгрузке, складированию, уходу за штабелями и погрузке топлива численность персонала топливно-транспортных цехов электростанций, работающих на угле, иногда достигает 30 %, а при торфе 50 %, всего персонала электростанции. Для уменьшения численности этого персонала желательно, кроме механизации работ, иметь в котельных возможно более емкие бункера для топлива, что позволяет переходить с трехсменной на двухсменную, а иногда и односменную работу топливоподачи. [10]

Для обслуживания подвижного состава и обеспечения нормальной работы топливно-транспортного цеха на тепловых электростанциях, потребляющих твердое топливо, возводятся тепловозно-электровозное депо, смазочное хозяйство букс вагонов с пунктом технического осмотра, а также вагонные весы для взвешивания топлива и служебно-техническое здание на железнодорожной станции. [11]

На ТЭС группировка затрат ведется по следующим стадиям: топливно-транспортный цех, котельный цех ( включая хи м водоочистку), машинный цех, теплофикационное отделение, электрический цех. На блочных электростанциях выделяются следующие цехи: топливно-транспортный, котлотурбинный и электрический. [12]

На ТЭС группировка затрат ведется по следующим стадиям: топливно-транспортный цех, котельный цех ( включая химводоочистку), машинный цех, теплофикационное отделение, электрический цех. На блочных электростанциях выделяются следующие цехи: топливно-транспортный, котлотурбинный и электрический. [13]

На ТЭС группировка затрат ведется по следующим стадиям: топливно-транспортный цех, котельная ( включая химводоочистку), машинный зал, теплофикационное отделение, электрический цех. На блочных электростанциях выделяются следующие цехи: топливно-транспортный, кот-лотурбинный и электрический. [14]

На электростанциях, работающих на угле, численность персонала топливно-транспортных цехов доходит до 30 %, а на торфе до 50 % всей численности персонала. [15]

Страницы: 1 2 3