Электропневматический индикатор
Cтраница 1
Электропневматические индикаторы свободны от инерционных погрешностей того вида, которые свойственны механическим и электрическим индикаторам. Действительно, пишущий рычаг не следует за изменениями давления в цилиндре в течение каждого цикла, а индикаторный барабан вращается равномерно. Благодаря этому создается возможность получения индикаторных диаграмм в большом масштабе по обеим осям координат. [1]
Электропневматические индикаторы, у которых чувствительность определяется неизменной жесткостью измерителвных пружин, редко подвергают тарированию. [2]
Тарирование электропневматического индикатора производится путем нанесения масштабной сетки давлений непосредственно на индикаторную диаграмму, как показано на фиг. Для этого во время съемки диаграммы поддерживают в течение короткого времени постоянное давление в измерительной системе индикатора и отсчитывают его по точному манометру. Тиратронное реле переключают на режим автоматической работы, при которой оно дает частые самопроизвольные разряды. [3]
Схема электропневматического индикатора ТЛ-3 представлена на фиг. [4]
 |
Зависимость т ] ад от степени отсечки при разных а и е5. [5] |
Для индицирования был использован электропневматический индикатор ТЛ-3, позволивший получить развернутые по углу поворота коленчатого вала индикаторные диаграммы. [6]
Одним из существенных недостатков работы электропневматических индикаторов является неудовлетворительная запись верхней части индикаторной диаграммы: на ней весьма часто отсутствует начальный участок линии расширения. Причина этого явления состоит в следующем. Время с момента отрыва клапана от нижнего седла на линии сжатия до момента отрыва его от верхнего седла на линии расширения сокращается по мере повышения давления. Часть этого времени уходит на перемещение клапана от одного седла к другому; в течение остальной части клапан замыкает цепь первичной обмотки катушки. Если оставшаяся часть времени будет очень мала, то, благодаря значительной индуктивности первичной обмотки, ток в ней к моменту размыкания будет также мал. В этом случае во вторичной обмотке будет индуктироваться напряжение, которое может оказаться недостаточным для образования искры. [7]
РЖК в зависимости от угла поворота вала записана электропневматическим индикатором конструкции МВТУ им. Кроме линии давления газа в камере на диаграмме нанесена горизонтальная линия, соответствующая атмосферному давлению. Вертикальная линия отмечает верхнее положение индицируемой камеры. [8]
Существует много систем индикаторов стробоскопического действия, но практическое применение получили лишь электропневматические индикаторы с точечной ( реже - линейчатой) записью диаграммы. Для измерения колебаний давления во впускной и выпускной системах двигателей иногда применяют измерительные устройства, состоящие из вращающегося золотникового распределителя и набора жидкостных манометров. [9]
Наиболее совершенные максиметры в настоящее время созданы на электропневматическом принципе с использованием мембранных датчиков электропневматических индикаторов ( фиг. Простейшая схема такого устройства показана на фиг. Работа его протекает следующим образом. [10]
Все эти неполадки полностью устраняются, если для питания неоновой лампы применить тиратронное реле электропневматического индикатора, или более простой прибор с электронной лампой, показанный на фиг. [11]
Примерно к таким же результатам привело сравнение диаграмм, одновременно снятых тензометрическими датчиками и стробоскопическим электропневматическим индикатором. При этом диаграммы, предварительно приведенные к одинаковому масштабу, совмещались по отметке верхней мертвой точки, полученной от одного и того же индукционного отметчика. [12]
При испытании компрессорных машин, работающих с повышенным числом оборотов и сжимающих взрывобезопасные газы успешно применяют электропневматические индикаторы. [13]
Тарирование имеет целью проверку чувствительности индикатора в том случае, когда она заранее задана ( у механических и электропневматических индикаторов), или определение временной чувствительности ( у электрических индикаторов), когда она заранее не задается в связи с тем, что ее трудно поддерживать постоянной в течение длительного времени. [14]
При проведении заводских испытаний, а также при снятии индикаторных диаграмм с исследовательскими целями, нередко используют электропневматические индикаторы, электрические с пьезокварцевыми и другими датчиками давления и с записью диаграмм при помощи осциллографа. [15]
Страницы: 1 2